Транспортёры танков, 1930–1940 гг. (Кащеев) - страница 9

ДВИГАТЕЛЬ: 6-цилиндровый; мощность 110 л.с..

МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ, км/ч: 48.

Фото вверху: Тяжёлый тягач-эвакуатор Laffly S45T образца 1940 г.

В конце 1930-х гг. французские конструкторы разработали целый модельный ряд автомобилей S20/ S25/ S35/ S45 (6x6) с двигателями от 38 до 110 л.с., вскоре поступивших на вооружение армии. К 1940 г. на их базе был создан полноприводной тягач Laffly S45T с 4-цилиндровым двигателем Laffly мощностью 100 л.с., рабочим объёмом 6, 2 л, и с вакуумным усилителем тормозов.

Laffly S45T буксирует 30-тонный прицеп с установленным на нём тяжёлым танком Renault В1

Немецкий тягач Šcoda RSO

Немецкий тягач Kaelble Z6WA с 65-сильным двигателем

Грузовик для перевозки танков White-Ruxtall 920. Позади кабины хорошо виден барабан лебёдки для подтягивания на кузовную платформу бронетехники

Весной 1940 г. США предложили французам сразу несколько тяжёлых грузовых машин, пригодных для транспортировки бронетехники.

В мае один грузовик White-Ruxtall 922, рассчитанный на перевозку танков массой 18 — 20 т, прибыл для испытаний на артиллерийский Винсенский полигон. Машина была признана вполне удачной. Мощность её двигателя равнялась 134 л.с., максимальная скорость — 78 км/ч. Однако французские специалисты потребовали «максимально уменьшить высоту грузовой платформы, увеличить длину въездных аппарелей (заезд на платформу имел слишком крутой подъём), предусмотреть под ними тормозные упоры, предотвращающие смещение при заезде танков». Предлагалось также оснастить машину съёмной брезентовой («тропической») кабиной.

1 июня 1940 г. 300 единиц White- Ruxtall 922, «способных к перевозке груза в 20 тонн», были готовы к отправке.

Однако Франция капитулировала, и вся партия предназначавшихся французам White-Ruxtall 922 была перенаправлена в Великобританию.

Известны ещё два типа грузовиков для перевозки танков, поставлявшихся из США в Великобританию как «бывшие французские заказы». Это White 960 и Mack ЕХВХ — ни одной такой машины во Францию не попало.

Немецкие солдаты используют трофейный White-Ruxtall 922 для перевозки повреждённого бронеавтомобиля Sd.Kfz.231 (8-Rad). На корме транспортёра — механизм опускающихся въездных мостков

Транспортёр White-Ruxtall 922

Английский тягач Scammell Pioneer SV/2S

Тягач Scammell буксирует плечевой прицеп с танком Matilda. Северная Африка, 1941 г.

В 1929 и 1931 гг. английская фирма Scammell изготовила два уникальных двухосных 80-сильных седельных тягача для низкорамных полуприцепов, способных перевозить 10-тонные крупногабаритные грузы. Через два года появился его трёхосный вариант с колёсной формулой 6x2.