Слишком уж я похож на человека и притом близок к идеалу работника, вот в чем беда. Провоцирую всякого, кто не идеален.
– В переднем двигателе излишний нагар в камере дожига, в заднем – некритичный засор форсунок, – объявляю я, а мужичок очень натурально изображает непонимание.
– Ась?
– Эта модель гиппоида построена по двухдвигательной схеме, – пускаюсь я в объяснения. – Один двигатель приводит в движение пояс передних конечностей, голову и шею, второй управляет несущим хребтом и задними ногами. Двигатели Смолла – Кляйна обеспечивают прекрасный крутящий момент, что и требуется для гиппоида. К сожалению, режимы работы переднего и заднего двигателей несколько разнятся, а топливный бак один на всю конструкцию. Разработчики недоглядели. В итоге у каждого двигателя свои проблемы, и я не могу радикально устранить их подбором соответствующего топливного коктейля.
Впитывая информацию, мужичок шевелит ушами. По-моему, слегка переигрывает.
– А у тебя сколько двигателей? – ехидно спрашивает он.
– Множество, – сухо отвечаю я.
– Извини, я просто так интересуюсь. Ну не сердись… А топливный бак у тебя тоже есть?
– Аналог желудка. Я существо биомеханическое, питаюсь обыкновенной человеческой пищей.
– А…
– Потому что я гораздо совершеннее гиппоида. Еще вопросы будут?
– Прости… Мне бы насчет аппарата… Что-нибудь сделать можно?
– Что-нибудь всегда можно сделать.
– Мне бы только домой добраться…
Делаю ему знак: помолчите, мол. Случай непростой, и мне требуется немало времени, чтобы оптимизировать в уме топливный коктейль для увечной механической клячи. Аж двадцать секунд.
– Что в баке? – интересуюсь.
– А? Пустой, пустой почти бак. Если бы не выбрался на твою заправку…
– Я спрашиваю, что вы заливали в бак в последний раз: бензин для бензопилы? Самогон? Средство от клопов? Только честно.
– Скипидар, – тушуется мужичок.
– Хорошо, хоть не ацетон. Зачем?
– А на спор.
Что ж, это причина залить в бак гиппоида хоть эпоксидку и штурмовать на нем хоть Эверест. Кроме русских, кажется, только у англичан – не современных, а тех, из классической литературы, – была такая же тяга к пари.
Отдаю должное менеджеру по кадрам: легенда его инспектора недурна, ибо в меру безумна.
– Два совета, – говорю мужичку. – Первый: залить полный бак коктейля по моему рецепту. – Называю цену. – Это топливо – компромисс между требованиями первого и второго двигателей. Второй совет: добираться до вашего Редькино шагом.
– Это ж во сколько я домой попаду! – таращит глаза мужичок.
– Решать вам.
Мужичок обиженно сопит, как будто в его злоключениях виноват я.