Затем взвод космической пехоты, два десятка человек. Парни смеялись и шутили; для них это казалось увеселительной прогулкой. Командир взвода, лейтенант, подмигнул мне, сказав, что им откровенно повезло – совершить прогулку на разведкорабле, да еще и получить за это солидную премию.
Сейчас остается лишь горько усмехаться…
Светлана лично проводила компехов к криокамерам. Через десять минут время для них остановилось. Как оказалось - навсегда.
«Нимнулы» заняли место в транспортном отсеке. Смирнов проверил их состояние – системы в режиме ожидания.
Так же на борт погрузили мобильный криомодуль, трехметровый саркофаг с автономной системой жизнеобеспечения. Руководил погрузкой неизвестный мне человек в штатском. На мой вопрос о грузе и кто он такой, неизвестный лишь протянул мне электронную карточку с высшей категорией допуска.
«В криомодуле новейшая модификация кибермеханизма, - сказал он. – Самая последняя разработка. Он не доставит вам хлопот, капитан, все системы в состояния статиса. Карточку возьмите, на ней вся необходимая информация. На всякий случай, если вдруг досмотровые службы проявят ненужное рвение».
Я лишь пожал плечами. Спорить о чем-то не хотелось совершенно, да и смысла не было.
В точку погружения мы вышли через три с половиной часа. Задача стояла выйти из трехмерного космоса в подпространство с последующим всплытием за орбитой Плутона. Цель не столько трудная, сколько опасная. Это все равно, что совершить резкий поворот на большой скорости на автомобиле и не перевернуться. Таковы законы подпространственной навигации, еще толком не изученные – чем ближе к точке погружения точка всплытия, тем больше расходуется энергии на маневр. Я пытался спорить с командованием еще когда составлялся план и проводились расчеты, пытаясь увеличить длину подпространственного маневра. Риск был слишком велик. При таких параметрах энергоресурс корабля едва обеспечивал нужный режим.
Безрезультатно. Видимо, с военными спорить невозможно в принципе.
Пробой метрики произошел по стандартной процедуре. А потом…
Одним словом, все опасения оправдались. Энергоресурса не хватило. «Святогор» сорвался в неуправляемое всплытие без заданных координат.
В трехмерный космос нас вышвырнуло в верхних слоях атмосферы неизвестной планеты. Время пошло на секунды, которые были потрачены на холодный перезапуск систем управления кораблем. Если бы всплытие произошло хотя бы на низких орбитах, тогда бы катастрофы не случилось. Аварийная посадка – да. Но не то, что сейчас. Тормозные двигатели удалось включить, когда корабль уже вошел в плотные слои атмосферы, захваченный объятиями гравитационного колодца планеты. Это нас и спасло, иначе от удара о поверхность реактор полыхнул бы неконтролируемой реакцией ядерного распада, превратив все вокруг на десятки километров в радиоактивную пустыню.