Я подошел к дверям и обернулся — она уже спала и чему-то улыбалась. А я пошел в столовую, а потом в медблок — учиться.
* * *
Так дни и шли. Я шесть дней учился, потом вставал и шёл в рубку, вход в систему, разгон и вход в гипер. Потом занимался кораблем — проверял с техниками зоны риска, в основном энерговоды, устраняли разные мелкие неполадки. В принципе техники и сами постоянно мониторили состояние корабля и, если выявляли какие-то мелочи, тут же устраняли их. Тем же занимался и искин. Так что я в общем-то был и не нужен. Это если случалось что-то серьёзное, тогда да, поработать приходилось и мне. Но особо серьёзных неполадок не было, так что полёт проходил, можно сказать, рутинно. Ну и слава богу. Лучше уж обходиться без героических трудовых подвигов. Нет, конечно, когда нужно было поработать — я работал. Так, например, о замене двигателей на лёгком аратанце я до сих пор вспоминаю с содроганием. Почти две недели на стимуляторах — это что-то. Так что в экипаже ко мне, несмотря на мою молодость, относились очень хорошо. Знали, что вкалывать я умею и, если что, не подведу. И изученные инженерные базы в высоких рангах, и принятие часто нестандартных решений — всё это только добавляло уважения. К чему я это? К тому, что люди, конечно, догадывались о моих отношениях с аратанскими девчонками, но относились к этому достаточно снисходительно, без злобы. Мол, что с него взять — молодой, горячий. Поэтому к девчонкам я ходил со спокойной душой. Капитан, конечно, потом мне всыплет, но ничего, перетерплю — оно того стоит.
Так что полёт проходил спокойно и буднично. Только один раз нам удалось слегка развлечься. Войдя в систему, я увидел три корабля — один легкий крейсер и два фрегата, все четвёртого поколения. Да они ни от кого и не скрывались. А от кого здесь скрываться? Здесь никого не бывает. Только вот мы здесь случились, на их беду. Мы бы, конечно, прошли мимо — не до них. Но они шли на пересечение нашего курса, и капитан решил не рисковать. Они бы и сами отвернули, но слишком уж неожиданно мы выскочили из гипера.
— На связи капитан. Ник, огонь по левому фрегату, Дин, огонь по правому. Я беру крейсер.
Ну вот, наконец и в стрельбе потренируюсь, а то ещё ни разу по настоящей цели не стрелял. Я открыл огонь из тоннельных пушек. Конечно, такого же ювелирного, как у капитана, у меня не получилось, но с третьего залпа двигатели я ему всё-таки своротил. К этому времени и второй фрегат, и крейсер уже крутились со сбитыми двигателями.
— Продолжать огонь до полного уничтожения противника, — приказал капитан.