Авиация в локальных войнах (Бабич) - страница 44

Главной особенностью этого приема, как считает журнал, является атака с территории, занятой своими войсками, то есть когда штурмовики находятся под защитой своей ПВО. Касаясь категории «стоимость/эффективность», тот же журнал писал, что один современный танк стоит примерно 1 млн. западногерманских марок, поэтому, если даже 50 % запущенных с самолетов «Альфа Джет» УР достигнут цели, затраты на закупку этих самолетов будут оправданы.

В целом легкие штурмовики рассматриваются западногерманскими специалистами не как «вынужденное решение» из-за нехватки более эффективных систем оружия, а как тактическая необходимость в условиях Центрально-Европейского ТВД.

В том случае, когда штурмовикам придется входить в зону ПВО противника, потребуется расчистка воздушного пространства от его истребителей, преодоление его войсковой ПВО они будут осуществлять полетами на средних и больших высотах за пределами досягаемости огня зенитной артиллерии и маловысотных ракетных комплексов.

В западной прессе приводилась своеобразная обобщенная модель боевого полета штурмовика, разделенная на несколько этапов.

Первый этап назван «обнаружение». На этом этапе к технике предъявляются требования, обеспечивающие Следующие условия: скрытность проникновения; уменьшение эффективной отражающей площади; снижение уровней инфракрасного излучения, шумов, дымления двигателей; повышение устойчивости в полете на малой высоте в возмущенных потоках воздуха. Летчик, в свою очередь, должен избежать вторжения в зону зрительного, приборного, радиолокационного обнаружения противником или войти в нее как можно позже.

Второй этап — «уклонение». Самолет обеспечивает уклонение от поражения огнем средств ПВО достаточно высокой скоростью и маневренностью, а летчик — умением выполнять противозенитный, противоракетный и противоистребительный маневры.

Третий этап — «подавление» (наступательные действия), на котором уклонение становится малоэффективным, единственным средством защиты остается нападение. Такое положение, по мнению иностранных экспертов, будет часто встречаться в тактике, особенно при необходимости прямого прорыва к цели, когда обход невозможен. Здесь самолет должен иметь достаточно эффективное в борьбе со средствами ПВО оружие, а летчик обязан владеть в совершенстве специальными наступательными приемами.