Спецсвязь и прослушка в Украине (Гребенников) - страница 53
После этого было утверждено штатное расписание Отдела ПС Управления СБУ в Закарпатской области общей численностью 108 единиц. Начальником Отдела стал полковник Нездоля Николай Яковлевич (1993–2002), его заместителем — подполковник Волошин Сергей Владимирович (1993—95), а я возглавил Мукачевскую станцию ПС с присвоением звания «майор» (1993–2000).
Структура Отдела была идеальной: начальник и его заместитель, помощник начальника по кадрам, главный специалист по мобилизационной работе, отделение ПС, отделение оперативной (в дальнейшем конфиденциальной) связи СБУ, отделение радиосвязи, отделение материально-технического обеспечения, группа оперативно-технического управления (дежурная служба) и финансовая группа.
Штат Мукачевского отделения ПС, которое входило в структуру Мукачевского горотдела УСБУ, по сравнению с советским периодом в 6 человек был просто роскошным (!): начальник, старший инженер, инженер, оператор, старший техник, 3 техника, водитель и уборщица (всего 10). При этом мне как начальнику полагался служебный автомобиль, которого я так и не увидел.
Тем временем наступила компьютерная революция. В Отделе появилась первая ПЭВМ «ІВМ 486 DX» с операционной системой «MS DOS», работавшей только с гибкими магнитными дискетами, на которых хранились программы и данные пользователей. Пришлось учиться работать с текстовыми редакторами, набирать тексты служебных документов и печатать их на первых игольчатых принтерах (о технической защите информации речь тогда не шла).
В 1994 году я прошёл обучение на месячных централизованных курсах в Академии СБУ в Киеве по повышению квалификации руководящего состава. Штат своей станции я укомплектовал, только водитель был не мой, а заместителя начальника горотдела.
В 1995 году заместителем начальника Отдела стал подполковник Самохвалов Михаил Прокофьевич. В 1997 году я как начальник отделения получил звание «подполковник», что не обрадовало начальника горотдела, который на тот момент имел такое же звание.
Тем временем в Отделе появились наконец свои служебные автомобили:
— 1992 — микроавтобус РАФ-2203-01 «Латвия»;
— 1994 — легковая машина ВАЗ -2106 «Жигули»;
— 1998 — грузовая машина ГАЗ -33023 «Газель».
Основные усилия Отдела этого периода были направлены на подбор, комплектование и обучение молодых специалистов Отдела. Продолжается дальнейшее техническое усовершенствование станций и сетей ПС.
1992 — микроавтобус РАФ-2203-01 «Латвия»
1994 — легковая машина ВАЗ-2106 «Жигули»
1998 — грузовая машина ГАЗ-33023 «Газель»
Создаётся сеть президентской связи, в Ужгороде в 1997 году монтируется спецкоммутатор президентской связи П -209. ОПС получает украинскую аппаратуру засекречивания для каналов связи «Аргунь» и абонентских линий «Циркон», изготовленную на запорожском заводе «Радиоприбор».