Корвет, наверное тоже попозже продам и куплю что-нибудь посолидней. Еще не решил, а пока приказал Искину корвета рассчитать полет да ближайшей пиратской станции, пусть даже если она находиться в красном секторе.
Станция *Пеленга* встретила меня шумом и гамом. Считалась тоже пиратской, но законы здесь были гораздо лояльней, нежели на *Кордове*. Здесь не запечатывали твое оружие и ты мог свободно брать с собой охранных дроидов, правда было ограничение в количестве, четыре штуки. Кроме того, почти в каждом заведении была дуэльная площадка, где поспорившие могли выяснять отношения.
Справедливые разборки, считались только на таких площадках. В остальных случаях разбиралась местная стража станции и Искин. Впрочем более, менее порядок поддерживался только на трех верхних уровнях, контролируемых Искином станции. На нижних уровнях царил полный беспредел. Там работал только один закон, закон сильного. Мне впрочем на нижние этажи не нужно, я с удовольствием прошелся по второму уровню, в сопровождении двух охранных и двух штурмовых роботов. В своем легком скафандре с зеркальным забралом и четырьмя дроидами, мой отряд смотрелся очень солидно и поэтому, куда бы я не заходил, меня старались сторонится и не задевать.
Вот, что значит ходить под солидной охранной. Видно не многие пираты могли позволить себе приобрести в охрану столько роботов охраны. Вопреки расхожему мнению, на *Пеленге* у меня не пытались отжать мой старенький корвет, даже здесь нашлась малая верфь по ремонту корветов, фрегатов и легких крейсеров. Присмотрелся к одному из них, походил внутри. Крейсер *Юкагир – 1700* постройки аварской империи, седьмого поколения, двести восемьдесят метров длины и семьдесят ширины.
Вполне, ничего себе, особенно мне понравился трюм. Мой пятидесятиметровый бот, я еле впихнул в корвет. Тот заполнил весь трюм корабля. В Юкагире же, бот поместится без проблем, даже еще останется много места. Броня правда у нее легкая и прыжковые двигатели слабенькие, но я нашел инженера на станции, тот посмотрел на крейсер и сказал, что подберет для него более мощные двигатели.
Туда подойдут два двигателя *Скорс -404* аратанского производства. Они ставятся на средний крейсер, но Скимер, так назвал себя инженер, пообещал их впихнуть на *Юкагир-1700*, правда реактор тоже придется подобрать другой, помощней. С продавцом легко договорился на продажу его легкого крейсера за шестьдесят миллионов кредитов, за минусом моего корвета, тот согласился произвести взаимозачет всего за двадцатку. Сколько с ним спорил, но тот уперся и в никакую.