Так, обучим местных делать колесные диски. Тазики делают? Делают. Только теперь они будут стальные, пока узкие - под деревянно-кожаные шины с возможностью потом переставить на резину. А то и еще лучше - сварные с толстыми спицами-рессорами, как видел на ютубе.
Серж начал чиркать в блокноте эскизы дисков. Завтра займемся в мастерской.
Сайлер опять приехал домой заполночь.
- Докладывай свои производственные дела.
- Ну на строительстве вы сегодня уже были, мессир, котлован залили, когда затвердеет, будут стены возводить.
- Ладно, это уже мелочи. Сколько ружей в день выходит?
- Гоним, как можем. Четыре - стволы режем и на станке и дорном.
- Мало, крайне мало. Опять получим по шее.
- Пока работа штучная, - Серж повел плечами. - Да еще в условиях особой секретности. Как мануфактуру поставим, тогда в несколько раз будет больше. Основная проблема со стволами и замками. Медленно все делается и вручную.
- А что это ты в гараже какую-то хрень соорудил?
- Да машину себе делаю. Надоело на фургоне мотаться.
- Помнишь наш уговор?
- Да, обязательно, как только сделаю, сразу посмотрите.
- Главное, чтобы Его Величество лапу не наложил.
- Не наложит, ему такая жопотряска не нужна будет.
- Ну смотри. И скоро придется выводить на рынок резину - мои люди активно скупают землю, где растет кирея. Очень много скупили, только успеваю деньги через порталы переправлять.
- Да всегда готов. Придется еще резиновую мануфактуру ставить.
- Да ты меня разоришь, ученик.
- Ничего, зато прибыль будет огромная и долговременная, раз есть монополия.
- Да уж, - ухмыльнулся Сайлер.
Насчет пары дней Серж поторопился. С переделками и усовершенствованиями машина была готова через неделю. Зато какое было удовольствие видеть лица окружающих, когда невиданный непохожий ни на что экипаж, выкрашенный для солидности черной краской катил по улицам Арзуна. Скелетная двухместная конструкция, прикрытая только спереди - там, где были педали управления - потрясываясь на выбоинах мостовой гордо ехала вперед. Как и ожидалось, король “задотряску” не оценил - слишком уж дорого она выходила в производстве, не меньше обычного комфортного экипажа с магодвигателем, да и внешний вид у нее был не фонтан, для местных жителей вообще запредельный.
Серж был до предела доволен. С движком такой мощности, рассчитанной на тяжелый экипаж, машина могла ехать очень быстро. В глубокой тайне изготовив комплект резиновых шин с протектором, Серж с Тирой попробовали гонять по плоскогорью. Получилось неплохо. С активированным левитирующим плетением на колесах машина спокойно взбиралась на косогоры и легко летела на каменных осыпях, в общем получился легкий джип. А что до вида - привыкнут, не будут обращать внимания. Здесь Серж ошибался…