Между тем, "Селена" трижды очень хорошо заработала – денег много. Но нужно ещё заглянуть в Охотск. А не замёрзло ли в тех местах море? Я про это ничего не знаю, да и в имеющихся у нас данных это не отмечено. С другой стороны, чисто умозрительно, навигация в северной части Охотского моря должна проходить примерно в те же сроки, что и в море Белом. Раньше, чем через три-четыре месяца нам везти письма и хлебное жалование государевым людишкам не стоит и пытаться – к ближайшей навигации вернуться в Архангельск мы категорически не успеваем.
"Селену" вытащили на берег и принялись пропитывать днище машинным маслом. К счастью, предыдущая пропитка ещё не полностью вымылась из древесины, что позволило избежать обрастания. Ревизия дейдвуда, переборка машины, текущий ремонт рангоута и смена некоторых элементов такелажа.
* * *
— Вася! Я заметила, что команда у тебя сплошняком некурящая и непьющая, — поинтересовалась Софи у капитана Жданова.
— Так люди в вере крепки. Чтут заповеди священные, — чуть округло ответил наш кормщик – так его нередко поминали парни в разговорах между собой.
"Староверы, — пояснил я для Софочки. — Из-за церковных дрязг раскол нынче среди православных. Не знаю, что они не поделили, но этого сорта люди трезвее и, на мой вкус, покрепче будут. Так что не сомневайся – не подведут."
"Чем заняться на два-три месяца?"
"В здешних водах короткими перевозками не заработаешь, — рассудил я. — Да и пираты местные на тутошних джонках покою не дадут. Без груза же обидно уходить."
"Да и письмо от государя нужно в Охотск доставить", — мысленно вздохнула Софи. Предстоящие месяцы бездельного сидения на одном месте сильно её печалили.
Разумеется, мы ознакомились с достопримечательностями и отведали здешних фруктов. Сделали визиты в тутошнюю голландскую администрацию, осмотрели окрестности, познакомились с судоводителями, работающими на местных маршрутах – моя непоседливая реципиентка с удовольствием меняла образы и активно общалась с дамами колониального сообщества Батавии. Команда отрывалась на берегу. Нет, парни безобразий не нарушали, но завязали обширные связи с представителями как европейской диаспоры, так и местного населения. Даже на джонке покатались в порядке ознакомления с образцами юго-восточной кораблестроительной школы – Софи специально наняла одно из случившихся в гавани судёнышек для ознакомительной поездки по Яванскому морю.
Едва мы отошли буквально на десяток миль от средоточия цивилизации, как тут же были атакованы другой джонкой – пираты в этих краях тоже встречаются. Как нетрудно догадаться, мы привелись к ветру и позволили взять себя на абордаж, в процессе которого перестреляли команду судна-агрессора из многозарядных пистолетов. Это даже трагично не выглядело, только многодымно. Да, плавсостав у нас вооружён поголовно, оружие регулярно отстреливается и перезаряжается, а народ в команде не пальцем деланный – не было никакой ярости схватки или звона клинков, а произошла короткая бойня, абсолютно неожиданная и для нападавших, и для команды нашей джонки, уже послушно вставшей на колени.