Выполнил её требование и спросил:
— А участников сколько всего?
— Как обычно — двадцать, — проглядывая бумаги, ответила та мне, а потом поднялась из-за стола. — Парни, сканер у кого? — обратилась она к скучающим мужикам.
— Держи, — протянул ей прямоугольный предмет с экраном один из них и, положив голову на подголовник, прикрыл глаза.
— Пойдем, покажешь мне свой болид, — сказала женщина и направилась к двери.
Я последовал за ней, немного разочарованный таким приёмом, хотя подспудно ожидал что-то в этом духе.
— А почему ты состояние машины проверяешь? — спросил женщину, имя которой даже не знаю, она не представилась, скорее всего, сочла излишним.
Сейчас же обошла со сканером кузов, села на место водителя и свой прибор приложила к компьютеру машины.
— Капот открой, моя очередь, — сказала женщина.
— Извини, не понял, что твоя очередь?
— Новичками сегодня я занимаюсь, — пояснила та, а потом раздражённо сказала: — Просила же капот открыть!
Через пять минут осмотр закончился, меня допустили к квалификации и выдали стартовый номер. Почему-то я не сильно удивился, увидев наклейки с номером 13. Не слишком люблю данное число, но как ни странно, оно часто приносит удачу.
— Номера на машину наклей, и можешь приступать, — сказала женщина, сумев подавить зевок.
Её можно понять, новички проходят через эти двери чуть ли не каждый день, рутина и не интересно. Помялся у двери и, вздохнув, спросил, понимая, что данный вопрос им уже поперек горла стоит:
— А как результат зафиксируется? И когда узнаю, что прошёл и с какой позиции стартовать?
— Разум сети фиксирует всё, на твоём бортовом компе будет отображаться время. Там же и стартовое место обозначится, как и время начала гонки. Ты можешь опоздать, придётся пелетон догонять, а можешь и не явиться, тогда засчитается техническое поражение, — скороговоркой оттарабанила женщина, и махнула рукой — иди мол уже, надоел.
— Понятно, спасибо, — сказал и, качая головой, вышел из администрации гонки. Мне даже правила никто не удосужился объяснить! Ну и чёрт с ними, кое в чём разобрался, а дальше посмотрим.
Наклеил номера на авто, даже на крышу номер положен и выехал на трек. Квалификация состоит из проезда десяти кругов на время, мне необходимо уложиться в определённое и в зависимости от результата это и будет моей стартовой позицией.
— Ну, Джус, не подведи! — сказал своей машине, выруливая на стартовую прямую.