Располагаясь в засаде, соблюдай все требования маскировки. Сигналом к нападению партизан на эшелон будет являться подрыв рельсов и крушение состава. Открывай частый огонь из винтовок, пулеметов, автоматов по вагонам, бросай в них гранаты, вызывай среди фашистов панику и, не давая им опомниться, истребляй смелыми и решительными действиями.
Если позволяет обстановка, старайся отыскать среди вражеских грузов необходимое пополнение своих запасов — оружие, боеприпасы, продовольствие, одежду и медикаменты. И лишь после этого уничтожай все, что не можешь взять с собой.
О технике подрывания и порчи железнодорожных путей смотри в разделе «Подрывное дело».
У шоссейной дороги
Шоссейные и грунтовые дороги играют очень важную роль. По ним фашисты подвозят свои грузы и живую силу к линии фронта. Срывая этот подвоз, уничтожая грузы и транспортные средства, ты расстраиваешь вражескую систему снабжения, затрудняешь противнику проводить намеченные боевые операции и оказываешь большую помощь частям Красной Армии, ведущим борьбу с врагом на фронте.
Фашисты прикрывают свои транспорты усиленной охраной, сопровождают их мотоциклистами, организуют систематическое патрулирование, располагают на важнейших дорогах гарнизоны прикрытия, выставляют дозоры и секреты, а ночью освещают дороги ракетами. Помни об этом, устраивая засады у грунтовых и шоссейных дорог.
Действия партизан в таких засадах имеют много общего с действиями в засадах у железных дорог. Но здесь есть и свои особенности. На шоссейных и грунтовых дорогах значительно больше узких мост, удобных для устройства засады. Здесь можно сочетать засаду с минированием дороги, ее перекапыванием, устройством завалов и уничтожением небольших деревянных мостов и других переправ через реки и болота.
Наиболее удобное место для засады — это просека в густом лесу, гать на болоте, высокая и крутая дамба. Лучше всего такое место минировать. При взрыве первой машины образуется пробка, так как разъезды отсутствуют, а повернуть обратно следующим машинам невозможно. Все это облегчает уничтожение живой силы врага, его транспортных средств и грузов.
Выгоднее всего выбирать засаду в узком месте и на закруглении или повороте. Так партизаны могут видеть и обстреливать одновременно голову и хвост колонны. В этом случае надо одновременно подорвать или забросать гранатами головную и хвостовую машины. Тогда остальные машины попадут в крайне стесненное положение, на них будет легче нападать. А чтобы машины не смогли свернуть в сторону, следует заминировать также и обочины дороги в месте нападения.