Витя здесь немножко лукавил, так как имел в виду распространение не некоей безликой вычислительной техники, а безопасных урезанных версий Вани.
Первым на его заявление отреагировал единственный присутствующий на заседании человек в военной форме: Полковник Генерального штаба Абоянцев Юрий Александрович, если я правильно понял, то посаженная, к примеру, в экскаватор ЭВМ сможет выполнять боевую, то есть, производственную задачу, не натыкаясь на людей, не задевая дружественные цели, хотел сказать, другую технику, и, в целом, ориентируясь в обстановке?
В.В.Белов: Да, это так, в противном случае её нельзя было бы выпускать в "свободное плавание".
Ю.А.Абоянцев: Значит, такие ЭВМ можно ставить на танки, самолёты, корабли?
В.В.Белов: В принципе, да.
Ю.А.Абоянцев: А пехотинца можно изготовить, вроде терминатора в американском фильме?
В.В.Белов: Изготовить можно, только действовать он не сможет, нет соответствующих компактных и достаточно мощных источников энергии.
Ю.А.Абоянцев: Ясно, но и без того очень интересно и важно.
С.Ю.Глазков: Вопросы занятости можно также решать с помощью сокращения рабочей недели до 30 или даже 20 часов и, конечно, шире разворачивать программу переобучения, только нужно понять, чему.
Руку поднял незнакомый Вите, солидный, элегантно одетый мужчина средних лет: Николай Евгеньевич Стариков, советник МИД, в случае, если в СССР будет реализовано "безусловное удовлетворение базовых потребностей", то ещё более остро встанет проблема с иммиграцией. Вероятно увеличится и количество дружественных стран, желающих вступить в состав СССР, в настоящий момент это Болгария, Румыния, Монголия, Вьетнам, Северная Корея.
И.А.Ефремов: Николай Евгеньевич, мне кажется, мы несколько отклонились от темы собрания.
В.В.Белов: Я бы хотел по поводу автомобильных пробок сделать предложение. Не секрет, что коэффициент использования личных автомобилей в среднем очень низкий, не нужно далеко ходить, у меня самого он большей частью бесполезно стоит, загромождая городскую территорию. Я предлагаю держать автомобили на общественных автостоянках, где любой человек, по мере надобности, может их брать, а когда нужда отпадёт, на любой стоянке оставлять. Оплачивать можно со своего счёта прикосновением телефона к считывателю, а по мере построения коммунизма использовать бесплатно. Цель - уменьшить количество автомобилей в городе.
И.К.Чарноцкий: Не получится уменьшить потому, что в час пик они потребуются одновременно всем.
В.В.Белов: При 20-и часовой рабочей неделе ничто не мешает сдвигать начало и конец рабочего времени по всему дню, обеспечивая равномерную нагрузку. Не так много есть служб, рабочие часы которых менять нельзя. Кроме того, уже сейчас появляются виды работ, которые можно частично выполнять через инфосеть, не выходя из дома.