- Скажем так, я бы постарался не допустить разрушения того, что наш народ, ну, и я тоже, сделал. Любыми средствами.
Выходные Витя с женой провели в доме родителей, Света часто беседовала с его бабушкой и матерью, и, в результате, в воскресенье после обеда женщины затеяли разговор, итогом которого стало Витино согласие на строительство дома в Подмосковье.
В понедельник, после наработки на склад полтонны микромашин, прежде чем заняться материализацией шагохода, техноконструктор прикинул проблемы, которые необходимо или желательно решить до первого полёта на Луну. Прежде всего, это высокотемпературная сверхпроводимость, которая понадобится как для стационарного лунного электромагнитного ускорителя, так и для ионного двигателя будущих больших кораблей, не считая мелких проектов.
В прошлом году Вите удалось добиться устойчивой работы сверхпроводника при температуре 152 градуса по Кельвину, что было очень серьёзным достижением, но мечтой, возможно недостижимой, было выйти на плюсовые температуры по Цельсию, для этого нужно провести серии испытаний в отладчике различных материалов - керамики, металлов и их соединений различной структуры, газов под разным давлением, других экзотических структур.
Затем проект собственно электромагнитного ускорителя, позволяющего развивать широкий диапазон ускорений, от таких, которые может выдержать сам Витя, ориентировочно 100-200 же, до максимальных, которые может выдержать сам ускоритель.
Далее проект ионного двигателя, точнее серия таких двигателей различного размера и развиваемого импульса, которые будут основными для передвижения кораблей по солнечной системе.
Кроме того, ряд мелких проектов, которые затронет сверхпроводимость, например, обычные электродвигатели и солнечные панели.
Ещё одна проблема, лунная металлургия, понятно, что в связи с дефицитом углерода, но наличием электроэнергии, водорода, как горючего и восстановителя металлов, из месторождений водяного льда, вакуума, целесообразно использовать электродуговые печи, электронно-лучевую плавку и формирование некоторых деталей с её помощью. Нужно будет озадачить этой проблемой кого-то из Вань, и заняться ею самому применительно к лунным условиям.
Разработкой спускаемого на Луну аппарата Витя решил заняться позже, но лично сам, так как в его конструкциях желательно максимально использовать химические элементы углерод и, в меньшей степени, азот, которые на естественном спутнике Земли практически отсутствуют.
Поскольку идею постройки лунного космического лифта через точку Лагранжа техноконструктор считал реальной, то, немного подумав, вместо шагохода занялся реализацией довольно массивного устройства проверки на разрыв сверхпрочного троса из графеновых углеродных трубок и занимался этим остаток текущего и весь следующий день. Витя хотел до пятницы успеть смонтировать испытательную машину и начать процесс долговременной проверки троса, дело в том, что во вторник начиналась первая из тренировок космонавтов на выживание при аварийной посадке.