Возражать на это предложение Андрей и так не слишком то горевший браться за эту работу не стал и попрощавшись с Реном отправился вместе с отрядом аграфов на их крейсер. Хорошо при этом было что крейсер оказался состыкован со станцией и лететь на него не требовалось. Как итог уже через двадцать минут после того как Андрей согласился с предложением аграфов посмотреть их гипердвигатель они достигли нужного шлюза находящегося под охраной четырёх солдат в тяжёлых доспехах при поддержке двух боевых дроидов неизвестной Андрею модели. При появлении возвращающегося отряда все они, даже дроиды, отдали аграфке которую Рен называл Эйлирин приветствие после чего беспрепятственно пропустили всех внутрь.
Оказавшись на крейсере аграфка и честь её сопровождающих покинули оставшихся и направились по своим делам, а Андрея которого остались сопровождать двое бойцов одним из которых был азаши встретил какой-то техник после чего по запутанным коридорам повёл его к нужной цели. Крейсер по своим размерам оказался совсем даже не маленьким и идти до нужного отсека пришлось довольно долго намотав по коридорам почти два километра. И вот наконец и он.
Технический отсек с расположенными в нём гипердвигателем и некоторыми другими устройствами как и полагается располагался в самой защищённой части корабля где помимо самого гипердвигателя располагались также реакторный отсек, щитовая и даже резервный командный центр. Все они были объединены в единый комплекс окружённый дополнительной защитой и разделённый лишь небольшими перегородками. Не самое лучшее на взгляд Андрея решение для чисто военных кораблей, а крейсер аграфов без сомнения относился к их числу. Но аграфы традиционно как в гражданском так и в военном кораблестроении предпочитали именно такую компоновку своих кораблей в отличии от друглго менее распространённого варианта когда каждый жизненно важный отсек помещался в собственные бронекапсулы. У каждого из этих вариантов были свои плюсы и минусы и каждый решал сам что ему предпочтительней. Первый вариант был дешевле, проще в ремонте и обслуживании и что не менее важно для космических кораблей экономил пространство. Второй вариант немного повышал живучесть корабля в бою но проигрывал первому по другим показателям. Впрочем знаний о кораблестроении и проектировании космических кораблей у Андрея чтобы квалифицированно судить об этом было всё же маловато, так что это мнение можно было считать достаточно субъективным.
Добравшись до гипердвигателя Андрей попросил у сопровождавшего техника данные диагностики после чего вооружившись ими приступил к работе. Первым делом Андрей ознакомился с выявленными в процессе диагностике поломками и причинами их появления. Тут всё оказалось довольно просто. Причиной поломки гипердвигателя послужил резкий скачок энергии во время активации и гиперпрыжка вызванный прямым попаданием в корабль ионной торпеды нарушившей работу всей электроники на крейсере. Выйти в гиперпространство после этого крейсер несмотря на это всё же смог, однако в процессе этого был серьёзно повреждён. При этом он всё еще оставался частично работоспособным и даже смог рискуя в любой момент окончательно выйти из строя помочь добраться кораблю аграфов до этой станции в поисках возможной помощи с ремонтом.