Кто мог подумать, что попытки переделать самолет в летающую торпеду предпринимались чуть не со времен братьев Райт? Совершенное безумие, на мой взгляд, однако кое-кто преуспел. Под занавес Великой войны годный вариант выдал американец Кеттеринг, тот самый, что недавно прославившийся изобретением холодильников на фреоне.*** Сконструированный им пра-прадед крылатой ракеты даже пошел в серийное производство, но перестраховка генералов помешал применить чудо-оружие в реальных боях. Их можно понять - направление полета определялось по примитивному гирокомпасу, отсчет расстояния шел по оборотам винта... при прокачанной удаче есть шансы свалить двести фунтов взрывчатки "куда-то во вражеский город". При неудаче - "подарок" чебурахнется на любого, кому не посчастливится оказаться в радиусе сотни километров от стартовой площадки.
С учетом общепринятых, далеко не тотальных методов ведения войн - впору пожалеть и забыть... да только не тому, кто мелким ситом просеял учебники будущего в поисках Wunderwaffe. Ведь "Фау-1", дешево и практично**** наводившие ужас на Лондон во время Второй Мировой старого мира, оказались немногим совершеннее разработанных Кеттерингом фанерных этажерок. Пусть они раза в три быстрее летят, пусть несут в десять раз больше взрывчатки, все равно точность - в зависимости от примитивной крыльчатки анемометра, плюс-минус шесть километров. Отнюдь не выдающийся прогресс за четверть века.
Сегодняшние генералы, слава Богу, не собираются уничтожать нации или народы. Они мечтают об инструменте точного поражения военных объектов, а не средстве массового устрашения вражеских некомбатантов. Отсюда ультимативное требование радиоуправления. А вот тут-то сразу и неотвратимо накатывают два гироскопа, рулевые машинки с пневмоприводом,***** компрессор, дополнительный двигатель. Вся эта машинерия даже без бомб тупо не лезет в легкий самолет типа Р-1 или Р-5. Бомбардировщик другое дело, но он, зараза, стоит немалых денег, а значит никак не одноразовый!******
\\\*По некоторым источникам, в СССР с 1930 по 1940 годы шли разработки управляемых по радио торпед-планеров. Этим занимался инженер Василий Никитин, но далее прототипов процесс не пошел.\\\
\\\**ГГ не учитывает очевидное развитие радиоуправляемого планера до планирующей авиабомбы. Немецкая радиоуправляемая планирующая авиабомба Henschel Hs 293 допускала сброс в 8 км. от цели. В разработке с 1938, применялась с 1943 года., на ее счету десятки потопленных кораблей. Дальнейшее развитие, американская ASM-N-2 "Бэт", применялась с 1944 года, наведение через РЛС. Дальность полета до цели 32-37 километров.\\\