Результат этой атаки был вполне предсказуем Лишенный хода эсминец являл собой легкую мишень. Недвижимый корабль не могла спасти даже отчаянная стрельба всех орудий. В течение нескольких минут «Беспощадный» получил несколько попаданий бомб в кормовую часть. Крупная бомба попала в район пятого кубрика. Объятый дымом эсминец сразу же резко накренился на левый борт. Корма начала быстро погружаться в воду.
В 14 часов 35 минут (согласно политдонесению) «Беспощадный» начал тонуть. Сначала он накренился на левый борт, потом осел кормой в воду, нос при этом задрался высоко вверх. Через сорок секунд краснознаменный эсминец «Беспощадный» навсегда скрылся под водой. Согласно донесению Негоды, «Беспощадный» затонул спустя сорок минут после начала атаки самолетов.
Офицеры и матросы «Беспощадного», плавая вокруг своего тонущего корабля, кричали ему:
— Прощай, друг!
Плававший среди остальных комдив Негода закричал:
— Экипажу краснознаменного эсминца «Беспощадный» — ура!
— Ура! — прокричали в ответ плавающие офицеры и матросы.
Из журнала боевых действий оперативного дежурного штаба Черноморского флота: «14 ч. — 14 ч. 50 мин. 15 Ю-87 под прикрытием 12 Ме-109 последовательно произвели 3-й удар по отряду кораблей. Над кораблями завязался воздушный бой, в результате которого сбито 8 Ю-87 и 1 Ме-109. ЭМ “Беспощадный” получил прямое попадание и затонул».
Из рукописи контр-адмирала инженера В.Я. Красикова: «После второго налета “Способный”, выполняя приказание командира дивизиона о поочередной буксировке кораблей, подошел к левому борту эсминца “Беспощадный” (около 14 часов) и начал его буксировку лагом со скоростью 5—6 узлов. Одновременно с “Беспощадного” подали шланги для перекачки топлива на “Способный”, а со “Способного” — для подачи воды на пожарную магистраль «Беспощадного», осушили погреб № 7 и коридор валов “Беспощадного”, используя переносной эжектор.
Но новый налет (14 ч. 10 мин. — 14 ч. 50 мин.) помешал использовать помощь “Способного”. Он вынужден был резко увеличить ход, оборвав швартовы и шланги, и отойти от “Беспощадного”.
В 14 ч. 13 мин. три бомбы попали в кормовую часть и одна — в кормовое машинное отделение эсминца “Беспощадный”, который не имел хода. Крен на левый борт и дифферент на корму быстро увеличивались. Командир БЧ-5 доложил командиру о безнадежном состоянии корабля. Командир по трансляции и голосом приказал: “Корабль покинуть”. Шлюпки не спускали. Крен в кормовой части достигал уже 40 градусов, а носовая часть до миделя имела небольшой крен.
Корабль ломался в средней части корпуса и погружался с креном на левый борт. Вначале погрузилась кормовая часть с дифферентом на корму до 30 градусов. Затем, в 14 ч. 25 мин., встав почти вертикально, затонула и носовая часть.