— Нет у меня её, — спокойно, с нотой удивления в голосе ответил Чжу.
— Как нет?
— Так по плану посылку я должен забрать как раз сегодня днём, а завтра утром передать вам, когда вы приедете в город. Теперь накладка получается, да и американец улетает завтра в 13:00 в Пекин.
На противоположной стороне повисло тягостное молчание.
— Будем действовать тогда следующим образом. После операции в Пхёнсоне решаешь вопрос с посылкой. В действиях тебя ничем не ограничиваю. Посылка должна быть у меня любой ценой. Всё.
Голос в трубке телефона замолчал, и раздался звук отключения абонента. Чжу Вон облегчённо вздохнул, быстро оделся и вышел из комнаты. Теперь перед ним стояла ясно поставленная задача. А как исполнителю, ему не было равных, наверное, во всех спецслужбах Северной Кореи.
Последующие его действия лишь подтвердили профессионализм майора. Уже через пятнадцать минут он, Гюн и Кэгури мчались к Управлению охраны.
Для того чтобы добраться до секретной подземной трассы, понадобилось пройти два контрольно-пропускных пункта. Неприметный каменный забор и шлагбаум с вооружённым часовым в центре столицы были обычным явлением. В городе охранялись почти все, хоть мало-мальски значимые, объекты. Отличие заключалось лишь в том, что под защитного цвета накидкой у постового были майорские погоны и вооружён он был автоматическим оружием. Кроме часового, осуществлялась и скрытая от посторонних глаз охрана подземной трассы.
Взглянув на удостоверение Чжу Вона, майор на первом КПП передал ему пропуск и указал на железные ворота в глухой стене небольшого, ничем не приметного пустынного дворика. Перед воротами была вторая проверка.
Только когда закрылись за машиной тяжёлые железные ворота, Чжу Вон осознал, куда он попал. Вглубь, а точнее в бездну, уходила ровная как стрела дорога. Гранитный дорожный настил, мраморная облицовка тоннеля, яркий свет, загоравшийся по мере движения автомобиля, заставили притихнуть даже видавших и не такое боевиков. Настолько был разителен контраст увиденного ими за несколько дней пребывания в стране с открывшимся их взору подземным царством.
Чжу выжимал из джипа всё, что мог.
«Да по такой дороге можно скоростные рекорды ставить», — подумал он и вновь с силой вдавил педаль газа в пол. Меньше часа им понадобилось, чтобы преодолеть расстояние в полторы сотни километров по подземной трассе. По подсчётам Чжу, им удалось опередить автомашину объекта Л. минимум на полчаса.
Место перехвата майор подобрал быстро и сразу же организовал засаду на крутом повороте, где автомашина должна притормозить. Сам надел на рукав повязку патрульной службы и остался стоять на обочине дороги.