Седой проигнорировал огромные указатели «Отправление» и «Прибытие» и свернул к неприметным воротам в сетчатом заборе. Боковое стекло вниз, карточку к считывателю, и полотно ворот отползает вправо. Катимся дальше среди ангаров и вдруг оказываемся на самолетной стоянке. Самолеты реактивные, явно скоростные, но при этом очень уж маленькие. Ну да, бизнес-джеты, как они есть. Красиво жить не запретишь. Седой паркуется, мы вылезаем из седана и идем к одному из самолетов. Если «Ту-134» уменьшить раза так в три, вот оно и будет. Двигатели у самолетика работают, в воздухе рев и запах керосина. А еще духота и влага. Тяжело дышать.
Сбоку фюзеляжа открывается дверца и откидывается вниз, образуя лесенку. Седой поднимается, я за ним. Сразу за дверью маленький, мест на десять, салон. Кресла тесные и стоят вплотную. Дальше в хвост есть еще одна дверца, но она закрыта. Седой закрывает внешнюю дверь, садится в кресло и пристегивается.
– Это что, экономкласс?
– Да, места для персонала. Салон босса в хвосте.
– Обычно вроде бизнес-класс в носовой части делают.
– Сзади безопаснее, по статистике. Все, садись и летим.
Пока обсуждали компоновку салона, самолетик успел доехать до рулежной дорожки и теперь катился вдоль взлетной полосы. Повернул раз, другой и без остановки начал разгон. Нас вдавило в спинки кресел, а потом опрокинуло на спину. Земля сразу оказалась где-то сзади.
– Джон, долбаный авиатор! – Седой расстегнул ворот рубашки и ослабил галстук. – Он раньше летал на истребителе, вот и выделывается, когда шефа нет. С него станется «мертвую петлю» крутануть. И будь уверен, пойдем мы на пятидесяти тысячах футов, иначе ему космоса не видно.
Не знаю, на какой высоте мы летели на самом деле, но такого темного неба днем я не видел ни разу. И вроде даже звезды померещились. Кормить нас никто не кормил и напитки не предлагал, но зато часа через полтора долбаный авиатор Джон виртуозно притер воздушный лимузин на маленькую полосу аэропорта Шарлотты-Амалии. Никакого досмотра, такси, порт, и вот уже прокатный катер везет нас мимо покрытых зеленью холмистых берегов. Яхты, катера, прогулочные кораблики всех размеров и форм. Пляжи, виллы и отели. Людей на пляже и в воде как клецек в супе. Туристический рай и бардак.
Часа за полтора катер дотащился до острова Тортола, это уже почти Великобритания, только заморская. Здесь такой же бардак и дурдом на выезде, как и на покинутом нами Сен-Томасе. Проверять документы у этой толпы людей разной степени нетрезвости, болтающихся по воде между островами, практически невозможно. Поэтому здешние власти и не напрягаются – контроль только в порту и на аэродроме. Высаживаемся прямо на городской набережной и идем искать Британский Виргинский банк, благо тут рядом, меньше двух кварталов.