«Пожарник» демонстративно снял с лица маску и спрятал её в портфель: Задымление полностью ликвидировано, никакой опасности для пассажиров нет.
Второй раз наклонившись к уху девушки, тихонько произнёс: Подойдите ко мне, пожалуйста, минут через 5, я приведу себя в порядок и передам вам бланки обязательств о неразглашении.
Вернувшись на своё место, проход был свободен, пассажиры в основном успокоились, Витя, почти ничего вокруг не испортив, быстренько соорудил 10 бланков обязательств с внушительными гербовыми печатями, карами за разглашение и линейками под фамилию, имя, отчество, подпись и спрятал их в свой портфель. Теперь наступило время разобраться с впервые встретившимся типом сообщений:
Что означает уровень опасности Б0?
Гибель обычного человека неизбежна
Что означает такая опасность для меня?
Небольшие неприятности
Каков самый высокий уровень опасности?
А0
Что он означает для меня?
Твоя гибель неизбежна
Каков самый низкий уровень опасности?
В9
Что он означает?
Опасность для ребёнка, не умеющего самостоятельно передвигаться
Что означает опасность В0?
Гибель маленького ребёнка неизбежна
Что значит Б9?
Вероятна травма для обычного человека
Ну что ж, логика понятна, жаль, что новые сообщения появляются ситуационно. Предпримем попытку:
Какие неизвестные мне на настоящий момент сообщения возможны?
Без комментариев
Почувствовав, что рядом с ним кто-то стоит, Витя поднял глаза на стоящую с выжидательным видом стюардессу и полез в портфель: Здесь 10 бланков, нужно указать фамилию, имя, отчество полностью и поставить подпись.
— Пилоты сейчас очень заняты, можно я сама заполню их ФИО, а они поставят только подписи?
— Нет, только собственноручно. Не забудьте также вернуть мне инструкцию по обездымливанию и все экземпляры обязательств, в том числе лишние или испорченные, у меня все бумаги подотчётные. И ещё, багаж пассажиров серьёзно повреждён, предупредите их.
— Что вы, все так рады, что пожар был предотвращён, что подобные претензии если и появятся, то не скоро. И, извините, вы кто, как к вам обращаться?
— Вам лучше не знать об этом, иначе придётся писать новые расписки и, возможно, иметь ограниченную свободу перемещения, — говоря это, Витя, в общем-то, не шутил.
До приземления он, на всякий случай, создал и оттестировал описания двух парашютов из тонкой, но высокопрочной ткани, один маленький из рубашки с диаметром купола всего в два с половиной раза больше зонтика, чтобы снизить скорость до минимально безопасной, и второй с учётом брюк или материала кресла, для приземления с полным комфортом. Витя считал, что в результате свободного падения без парашюта с финишной скоростью 200 км/час на мягкую землю он, скорее всего, выживет, а вот при падении на бетонную плиту, не факт, так что лучше заранее принять необходимые меры.