Глава 1-8 Третья часть 1894 (Голубев) - страница 67

Гусев достал записную книжку с характеристиками британских кораблей и развернул её на первой из трех закладок. Клячкин протянул руку.

- Дай-ка мне..., "освежить в памяти".

- С "Рэмиллисом" идет старина "Трафальгар" из неудачной серии из двух броненосцев. А также торпедная канонерка "Шэлдрейк", лучшая из серии "Шарпшутер", - добавил Гусев.

- У тебя отмечено, что даже с новыми котлами канонерка не дает 21 узел. Заметь! Британцы меняют котлы локомотивного типа. Получается - ты купил у американцев старьё!

- Старьё? Это старьё выдает 30 узлов!

- Корпус слишком слаб.

- Он из никелевой стали!

- Ладно-ладно, - "милостиво" махнул рукой Клячкин, - Зачем тебе контакты с немецкой разведкой? То, что британцы возьмут корабли из средиземноморской эскадры, было очевидно. Состав эскадры они обсуждали в парламенте открыто. Сроки отправки можно было прочитать в газете.

- Газеты? Я получаю их спустя две недели!

- Хорошо-хорошо! - замахал руками Клячкин, останавливая Гусева, - Где тут у тебя общий расклад по кораблям?

Гусев отогнул страничку, и Клячкин просмотрел раскладку по линкорам:

"Линкоры Королевского флота в водах метрополии: "Магнефишент", "Маджестик", "Принс Джордж", "Эмпресс оф Индия", "Рипалс", "Резолюшн" и "Ройал Соверен";

в Средиземноморье "Рэмиллис", "Ривендж", "Худ", "Энсон", "Кемпердаун", "Коллингвуд", "Хоу", "Родней", "Девастейшн", "Нил" и "Трафальгар";

в Береговой обороне и защите портов: "Бенбоу", "Колоссус", "Эдинбург", "Руперт", "Дредноут", "Сане Парейль", "Девастейшн", "Тандерер", "Инфлексибл" и "Александра".

Согласно Акту о морской обороне к 1894 году построены следующие корабли:

- 7 броненосцев типа Ройял Соверен

- 1 броненосец типа Худ

- 2 броненосца типа Центурион

- 9 крейсеров типа Эдгар

- 8 крейсеров типа Астрея

- 21 крейсер типа Аполло

- 9 крейсеров типа Пёрл

- 18 торпедных канонерок типа Шарпшутер."


- Пока что британцы лишились двух из тридцати линкоров, "Центурион" ты захватил, а Ершов продал американцам; "Барфлер" вы утопили. Это, согласись, немного. В Занзибаре ты, Вова, утопил "Сент-Джордж" - крейсер типа Эдгар и "Филомел" - крейсер типа Пёрл, второразрядные корабли, которых у Королевского флота десятки. При этом британская эскадра в Занзибаре и "Центурион" в Гавайях стояли на якоре в заливе, они не ожидали атаки. Самолетов, как в случае с "Барфлером", у тебя здесь нет! На что ты рассчитываешь, Вова?

- Ты упустил шесть крейсеров 2-го класса, - проворчал Володя, передразнивая Серегину манеру говорить, затем открыл свою записную книжку и продолжил, - "Рейнбоу", "Индефатигэбл", "Ифигения", "Медуза", "Марафон" и "Мельпомен", - На что я рассчитываю? М-да. На что - на что? На ночную атаку! Отсюда до Адена тысяча километров. Скорость английской эскадры меньше десяти узлов. Ночью в Красном море все караваны встают на якорь, правило такое. До Адена британцы сделают пять ночевок. Не каждый же раз они будут заходить в порт. В крайнем случае, я планирую атаковать их даже на внешнем рейде. Мои корабли смогут легко преследовать англичан по дымам, сами оставаясь невидимыми. Ночью настигнем их, ориентируясь по их же огням, подойдем вплотную, канонерку затопим торпедами, а линкоры атакуют брандеры, я погрузил на каждую баржу по двадцать тонн динамита. Немецкая разведка донесла, что на линкорах две недели подряд проводили учения по спуску противоторпедных сетей, так что англичане будут их использовать и на стоянках, и при малейшей угрозе. Надеюсь, что через полчаса после начала атаки британские корыта лягут на дно. Это будет еще проще, чем в Занзибаре. "Как два пальца об асфальт".