Оглянувшись ещё раз по сторонам, я не заметил больше никаких лишних огней и прижавшись к стене пещеры, запустил сканер эхолокатора на самом минимальном уровне колебаний. Сигнатуры низкочастотных сигналов быстро разошлись по воде и вернувшись, принесли мне как картину пещеры, что меня окружала, так и отражение впереди крупного объекта, раза в три большего по размеру, чем мой батискаф. Запустив ещё раз сканирование, я убедился, что он находится там же, только погружается с каждой минутой всё ниже и если я хочу посмотреть на него, то мне нужно это делать сейчас, пока его скорость погружения не станет сильнее.
«Была не была, - решился я, отрываясь от стены и увеличивая обороты двигателей батискафа».
Быстро выплыв из пещеры, я, постоянно помогая себе вспомогательными маневровыми двигателями на конечностях, очень точно подлетел к месту, где сканирование показывало мне объект. Представьте моё удивление, когда, включив наружное освещение, я увидел небольшой подводный корабль, развороченный многочисленными взрывами, да так, что в образовавшиеся рваные дыры, затекает вода, которая постепенно и затопляет его. С переборками в нём видимо было всё хорошо, раз не сразу камнем пошёл на дно, а лишь медленно, словно нехотя, погружался каждой минутой глубже.
«Нужно попробовать затащить его в пещеру! На твёрдую поверхность! - сразу решил я, - не дать ему уйти на дно!».
Я впервые видел вживую местную подводную субмарину, больше похожую на небольшой космический корабль, только с другими двигателями, так что посмотреть какой он из себя, да и что есть на борту, было крайне интересно, не говоря уже про то, что бортовой журнал, хранящийся обычно на кристалле, тоже мог мне много чего рассказать.
Ухватившись за одну из больших, рваных дыр, я на максимум увеличил обороты двигателей, которые закрутились с весьма ощутимым шумом, и субмарина стронувшись с места, поплыла за мной, вот только её задняя часть, оказавшаяся ниже той дыры, за которую я ухватился, стала быстрее набирать воду, и я почувствовал, что не смогу вскоре удержать её за собой, скорее она потащит меня вниз. Отпустив корабль, я быстро сплавал в пещере и захватив добывающую платформу, вернулся с ней назад. Закрепив её под днищем найденного мной подводного корабля, я, не смотря на предупреждения о повышенном расходе топлива, запустил платформу на всплытие. Струи воды, вырвавшиеся из-под двигателей приостановили погружение субмарины, что мне и было нужно. Не теряя ни минуты, поскольку в таком режиме платформа могла сожрать всё топливо за десяток минут, я снова ухватился за дыру в корпусе и хоть рваная броня оставляла на моих перчатках царапины, снова потащил её в пещеру, только в этот раз это было сделать проще, благодаря тому, что платформа не давала ей быстро тонуть.