Едва он ушёл, как мне не дали передохнуть и минуты, поскольку прибыл заказанный модуль и его быстренько поставили в указанное мной место. Подключив к сети и настроив, мастер уехал, оставив меня ненадолго в одиночестве. Только я собирался осмотреть новинку, как в панель ангара опять позвонили, сообщив, что прибыл новый заказ. Пришлось запускать и их, рабочие, развернув грузовую платформу с хитрыми захватами, установили на грузовой лифт новый батискаф, забрав с собой старый. Так что к осмотру небольшого терминала, выглядящего как экран, размерами метр на метр, я смог приступить только три часа спустя, прозевав утреннюю смену.
Открыв меню, и закопавшись в кучу различных страниц и закладок, я быстро понял, что нужно будет посветить этому слишком много времени, а ведь нужно ещё успеть поработать под водой, да и неплохо было бы забрать грузовой контейнер, который я оставил в гроте.
«Пожалуй, пока началась вечерняя смена, сплаваю я за ним, - решил я, выключая весьма интересный терминал, - ночью будет много времени, в воду я точно не полезу, так что сейчас, лучше потрачу время с пользой».
Решив, я так и сделал, перейдя к грузовому глайдеру с лежащим на нём плазменным резаком и добывающей платформой, первые два доставили, пока меня не было на Хаторе. Активировав глайдер, я понаблюдал, как его двигатели приподняли платформу над полом, держась только за счёт нагнетаемого воздушного потока. В воде он действовал также, только вместо воздуха, прогоняя через свой контур с лопастями, литры жидкости, с помощью него можно было также экономить топливо батискафа, поскольку он легко передвигался в любой плоскости.
Подтянув его к грузовому лифту, я достаточно быстро залез в батискаф, у меня выработалась определённая сноровка в этом, и подхватив поручень глайдера, нажал кнопку погружения. Запорный механизм шлюза открыл нижние плиты, закрывавшие вход с воды в ангар и лифт, стал опускаться вниз, погружая меня в океан.
Включившиеся двигатели, мягко потянули меня вперёд, так что пришлось слегка сбавить им обороты, и выдвинуть впереди себя грузовой глайдер, за которым я и поплыл, радуясь, что так быстро удалось заменить оборудование, не потеряв на этом слишком много денег.
Правда, радость быстро угасла, поскольку я вспомнил, где нахожусь и чем окончился мой прошлый заплыв, поэтому запустив сканер эхолокатора на минимум, я убавил мощность прожекторов и хоть радиус обзора тут же уменьшился, но зато внимательность и осторожность стали выше - ведь это не легкомысленная прогулочка по родному городу, а опасная и коварная подводная планета Хатор!