– А что, об этом по радио сообщали? – удивился я.
– Да, и о вас тоже говорили. Значит, вы?
Мы отошли в сторону, а водитель отогнал машину на обочину, чтобы освободить дорогу. Панин с группой бойцов уже добрался до опушки, и двое остались с наблюдателями, приводя их в сознание, остальные пошли дальше по моим следам к основной группе. Я приглядывал за ними краем глаза с помощью сканера.
– Да, я участвовал в той операции. Честно скажу, выжил чудом, и как-то уже не тянет участвовать в этой авантюре. Я недавно женился, не хочу жену вдовой оставлять.
– Всех участников к наградам представили, – глядя в сторону рощи, сообщил сержант. – Я слышал, вас тоже ищут.
– Награды, слава… Меня это не интересует. Орден у меня и так есть, за летние бои, мне хватит. Не за награды воюем. А кавалеристы действительно заслужили, пусть их чествуют… Что там, в Москве, уличные бои начались?
– Да. Непонятно, откуда у них столько сил. Пленные сообщают, что три свежие дивизии уже в бой бросили, это кроме двух пехотных и моторизованной, что вчера ночью пробились к окраинам. Разведка прошляпила сосредоточение войск.
– А откуда атаки идут, с Волоколамского направления?
– Нет, там тихо, после вашего рейда немцы раны зализывают. Со стороны Одинцова прорвались, с Можайского направления. Там они кулак прорыва собрали.
– Ясно.
– А сам ты что здесь делаешь? – поинтересовался сержант, отметив, что от рощи ведут группу немцев и бойцы нагружены сверх меры, явно всё в лагере собрали, даже спальные мешки, в которых можно и на снегу спать. Немцы были хорошо снаряжены.
– Ответ, что просто гуляю, не пройдёт, как я понимаю? – усмехнулся я. – Дом мне снарядом разнесли в Москве, вот, думаю, куда перебраться в другое место. Жена пока в госпитале поживёт, она врач, военный хирург.
– Понятно…
Они остановили пару попутных машин, куда погрузили пленных и их вещи, и покатили к Москве. Сержант предложил было подвезти, но мне нужно в другую сторону. И я вернулся в рощу. Обойдя её, на опушке с другой стороны я достал биплан и, разобравшись с запуском, амулет-брошь помог с опцией познания механизма, завёл двигатель и посидел в кабине, привыкая к управлению. Баки у машины полные, осталось только взлететь. С этим была проблема – дорога ни на минуту не пустела. Похоже, с ней я в пролёте.
Я заглушил двигатель и убрал самолёт. Так как машина была связной, вооружения не имела, да и сбрасыватели для бомб устанавливать нужно, благо я очистил склады той авиачасти, где самолёты позаимствовал, и всё необходимое у меня есть. К слову, там и самолётные лыжи имелись, я только сейчас узнал. Надо будет инвентаризацию провести. Попозже. Сейчас же я достал трактор с отвалом и в три захода расчистил взлётную полосу – луг здесь был неплохой, ровный, для взлёта и посадки годится. Убрав трактор, снова достал самолёт, поставив его в начале полосы, и, запустив движок, стал готовиться к полёту. Поверх своей одежды я натянул ещё лётный комбинезон, надел утеплённый шлемофон с очками и шарф, напялил парашют и только после этого, устроившись в кабине, дал газу и пошёл на взлёт. К моему удивлению, взлетел нормально и, потихоньку набрав высоту, ста метров хватит, стал стороной облетать Москву. К немцам я решил подобраться с тыла.