Забавно конечно, но Романовский сейчас объяснял мне вещи, которые мы давно обсуждали на своих посиделках в салоне Алексеевой. Большинство принятых им решений стратегического плана, опиралось на те идеи, что высказывали любители рассказанных мною сказок. Действительно, существующие ныне системы навигации, связи, сеть метеостанций не обеспечивали глобального покрытия. Не стоит забывать, что три четверти поверхности Земли покрыто водой. Уже поэтому, те же ретрансляторы не везде воткнешь. Да и метеостанции где попало не разместишь. Здешние специалисты конечно находили способы решения проблем. Ради того, чтобы обеспечить надежный метеопрогноз, строились и спускались на воду исследовательские корабли. А ещё несли свою трудную вахту дирижабли специальной постройки. Но всё это было так дорого! Я уже не говорю про то, что не всякая страна могла позволить себе построить и содержать подобные разведчики погоды.
Тут была и другая проблема. О создании единых служб навигации, управления воздушным движением, связи, предсказания погоды ... говорили давно. И даже что то делали в этом направлении. Но даже сама система управления такими монстрами выходила дорогостоящей и неповоротливой. А потому, в окончательном виде так и не сложилась.
Замысел Ксении Александровны и Кирилла Кирилловича с Володей, был ясен и понятен. Как только будут созданы заатмосферные группировки, земляне получат более дешевые средства решения многих технических проблем. И тогда неизбежно изменится качество жизни. Одновременно начнут отмирать старые управляющие структуры за полной ненужностью их. Государственные структуры, частный бизнес, простой обыватель неизбежно предпочтут менее дорогих операторов связи. И так во всём. И если Гиперборея сумеет стать монополистом, то сможет и держать за горло кого угодно. Просто потому, что появится возможность одним нажатием кнопки лишить целые страны ценных достижений технического прогресса. Но неужели этого никто не понимает? Ведь не идиоты правят странами?
- Не идиоты, - согласился со мной Володя, - но у них сейчас хватает и других проблем, которые тоже нужно решать. К тому же, они считают, что спешить в этом деле не стоит. Пусть русские помучаются, потратят средства, методом проб и ошибок найдут правильные решения. Вот тогда, они и придут на всё готовое, не тратя на это значительных средств.
- Но ведь так оно и будет!
- Не будет! К тому времени стартует проект "Алиса", реализация которого обеспечит нам гегемонию в околоземном пространстве.
После этих слов Владимир выложил на стол ещё один альбом и предложил мне "полюбоваться на этого красавца". Я открыла альбом и сердце моё на секунду замерло: на первой же странице альбома я увидела рисунок корабля, сильно смахивающего на известный мне "Буран". Оказывается, это предварительный вариант пилотируемого челнока. Многоразовый транспортный корабль "Афанасий Никитин". Именно с него и хотят начать осуществлять пилотируемые полёты. Да, размахнулись ребята!