По улицам раскатывали автомобили – все больше паровые грузовики с газогенераторами, но попадались и обычные, дизельные «КрАЗы», старенькие «Зилки» и «Уралы». Днем пешеходов было немного – все в основном были заняты на различных работах. Как утверждал «пан атаман», Кобеляки и окрестные села старались по максимуму производить все необходимое для жизни самостоятельно. А потому – забот хватало.
Мимо донецких дальнобойщиков проехало несколько автоцистерн – биодизель для нужд хозяйства и для небольшой аварийной электростанции местные жители закупали в Полтаве. Ветка высоковольтной линии электропередач шла на три подстанции из Комсомольска, по договоренности с рудоуправлением. Взамен жители города Кобеляки и окрестных сел продавали горнякам и металлургам продукты с хорошей скидкой. Люди сами знали, как налаживать взаимоотношения друг с другом, – не мешали бы только националисты всех мастей…
Что действительно удивило донецких дальнобойщиков, так это конные патрули. Всадники в папахах при дедовских саблях и шашках, но и с автоматами вполне органично вписывались в местный неторопливый и размеренный быт. Одно слово, Малороссия – края, воспетые великим Гоголем…
В конце прогулки капитан Соболев заглянул в гаражи, где как раз заканчивали работу механики-водители с помощниками.
– Что тут такое?
– Нормалек, товарищ командир, – ответствовал Игорь. – По личному приказу «пана атамана» нам предоставили практически все необходимое. Кстати, у них тут неплохая автомастерская, практически рембаза с цехом и даже с электротехнической лабораторией. Бампер и крыло на «Носороге» нам переварили – лучше даже я не сделаю.
Одетый в старый комбинезон, он был разгорячен работой. Лицо механика-водителя покраснело от напряжения, когда надо было ворочать гаечным ключом или таскать увесистые металлические детали.
– Лобовое стекло, куда пришлись пулевые попадания, я уже заменил из ЗИПа[18]. – Бродяга в точно такой же промасленной одежде был сосредоточен и деловит. – Сейчас заменим несколько съемных бронепанелей, и можно выдвигаться.
– Понял, по готовности – доложить.
– Есть!
– Командир, я здесь местный рынок видел и уже успел прицениться… Разрешишь сбегать после того, как закончим с машинами?
– Хорошо, Игорь. Но – ненадолго.
После ремонта донецкие дальнобойщики продолжили путь в Комсомольск.
– Вот уж не думал не гадал, что буду выпивать за одним столом с тем, в кого стрелял всего несколько лет назад… – задумчиво сказал капитан Соболев. – Хотя для меня украинцы и «укропы» всегда были разными категориями. В Донецком аэропорту были всякие, но большинство – или совершенно отмороженные бандеровцы, или же вообще – наемники всех мастей. И весьма профессиональные, надо сказать. Тех мы расстреливали однозначно. А вот под Дебальцево в основном были как раз такие вот хлопцы – украинцы. Их мы брали в плен, угощали тем, что и сами ели. А потом меняли на своих, возвращали обратно их мамкам…