Отношение к Харьковской автономной области у жителей республики было, мягко говоря, неоднозначным.
Тяжелая гражданская война закончилась победой Новороссии – ДНР и ЛНР полностью вернули свои территории и были признаны большинством стран Европы, особенно такими «локомотивами Евросоюза», как Франция и Германия. Одесса получила право «порто-франко» и фактически стала русским анклавом, ассоциированным с частично признанной Приднестровской Молдавской Республикой.
А вот Харьковская область стала своеобразным «географическим и политическим парадоксом».
После позорного поражения украинских силовиков и полного провала так называемой антитеррористической операции на Донбассе был заключен шаткий мир.
Теперь киевские власти старались сделать все, чтобы не потерять еще большие территории страны. На западе Украины местное население уже и так вовсю батрачило на соседнюю Польшу, а реальную власть там представляла «янтарная мафия». Венгрия тоже претендовала на украинские территории. На юге Румыния все чаше вторгалась в территориальные воды, фактически блокируя немногочисленный гарнизон украинских морских пехотинцев на острове Змеиный. Турецкие браконьеры уже давно вели незаконный рыбный промысел в территориальных водах Украины. Турки реально опасались только кораблей и многоцелевых истребителей Черноморского флота России.
В контексте «вакханалии суверенитетов» в пределах разваливающейся, как гниющий труп, современной Украины киевской власти не оставалось ничего иного, как идти на огромные уступки – жертвовать частью, чтобы сохранить хотя бы видимость целого.
Харьковская область получила то, чего так яростно добивались Донецк и Луганск: особый, «почти федеративный» статус этого региона. Потерять Харьков для Украины значило больше чем позор – полный крах тех остатков промышленности, которые все еще продолжали кое-как работать. Харьковская область и, в особенности, сам город сосредоточили серьезный производственный потенциал. Здесь находился крупнейший и единственный на Украине танкостроительный завод имени Малышева и танковое конструкторское бюро. Также здесь располагался Харьковский тракторный завод, производство авиационной радиоэлектроники и многие другие, критически важные для агонизирующей украинской промышленности сложные машиностроительные производства.
Но все же далеко не все они принадлежали украинской власти. То есть – да, некоторые ключевые предприятия платили налоги в казну незалежной, но при этом имели независимое внешнее управление.
Например, завод «Турбоатом», проданный киевской властью с молотка, был за смешные деньги приобретен неким неназванным российским олигархом. И теперь это мощное машиностроительное предприятие с уникальной производственной базой напрямую управлялся русским капиталом. Здесь строили турбины и прочее важнейшее оборудование для российских атомных электростанций. В частности – и для недавно запущенной в эксплуатацию Белорусской АЭС.