Ан нет. Нет таких данных. Успешно воскресли и точка.
Ну да ладно, не моя это тема.
Получив точные координаты потерпевшего крушения борта начинаю более конкретную подготовку к экспедиции. И, прежде всего, с изучения Гусеницы. Как груз с неё да себе в трюм заполучить?
Увы, но первые же шаги заставляют меня серьёзно задуматься над всем мероприятием.
Грузы, которые таскают эти супертранспорта, хоть и расположены снаружи корпуса, но так велики, что даже в объёмистый трюм моего Созвездия поместится только половина внешнего конта.
М-да…
Мог бы об этом и пораньше подумать – помнил же, как в Авроре мимо такого же пролетал.
В принципе – любой нормальный грузовоз, что Тип А, что Б, вполне могут подцепить такой конт – их планировка схожа с Аврорской, но у меня таких кораблей нет.
Купить?
Можно. Ещё несколько недель поистязать себя таким ритмом и любой из этих типов станет мне доступен, но!
Опять это проклятое «но»!
Но не возникнут ли вопросы, когда я посажу на Станцию корабль под хребтом которого красуется контейнер в корпоративной ливрее?
Как по мне – возникнут. Просто интереса ради – «О, мужик, так ты на корпу теперь работаешь?» И, сразу же второй вопрос – «А чего отметки в документах нет? Статус-то твой как был, так и остался – фришка ты. А конт откуда?»
Не… Не вариант.
Значит – закапываемся в документацию глубже.
Мои раскопки дают положительный результат – нахожу опции аварийного раскрытия внешних контов. Вообще, должен заметить, опций у Гусеницы было много. Это я про груз и его транспортировку говорю. Немного углубившись в историю создания данного корабля я с удивлением узнал, что она изначально задумывалась как сверхтяжёлый десантовоз. Чтобы за раз полк, со всей своей техникой и службами, на поверхность сбросить. Прямо контейнерами. В конт, кстати, три танка влезает.
Но, кончилась война и Гусеницы сменили ориентацию.
В хорошем смысле.
И смысл это хорош и для меня, и для моих планов. Всё, что требуется – так это несколько рукояток повернуть. Чтобы створки внешнего конта раскрылись, давая доступ к своему содержимому. И, что важно, никаких там кодов, или замков – аварийка же. Бей стекло, рви рычаг. Рычаги.
Оба два, если быть точным.
Поначалу меня такая простота удивила – а ну как диверсант какой подкрадётся, или просто обиженный дёрнет, вываливая сослуживцев в пустоту? Но, копнув чуть глубже – до времён войны, нахожу упоминания об охранных системах, прежде стоявших в подобных местах и демонтированных в мирное время.
Демонтированы?
Спасибо! Мне хлопот меньше.
Двигаюсь дальше по своему плану.