– Вот где ты раньше был! – Досадливо качаю головой, припоминая как именно так я пару раз и влетел на деньги – груз привёз, а он вдруг дешевле закупки оказался: – Эх! Ладно. Как лог этот твой, включить?!
Активировать лог оказалось проще простого – всего-то надо было подержать прижатой кнопку запуска сканера с десяток секунд, после чего она вздрогнула, в динамиках коротко пискнуло, и справа, там, где высвечивался экран связи, появилось заключённое в голубую рамку окно.
Проматывать сообщения назад мы не стали – сейчас нам было достаточно всего одной строки, появившейся в самом верху: «Борт 792-КЗ-73-Д4. Отказ от услуг».
– Есть! – Если бы не теснота рубки, то уверен – Свенны пустился в пляс.
– И что? – Показываю пальцем на строку: – Этот 792, Ка-Зе и прочее, и есть Дождь?
– Да! Других-то здесь нет. Давай, не бойся, пальцем в номер ткни.
Делаю, как велит Свенн, и от центра радара протягивается тонкая голубая линия, градусов так тридцать от нашего курса.
– Фига себе! – Я даже не считаю нужным скрывать своё удивление: – Чёрт! Удобно же! Скажи, Свенн, – положив Аврору на новый курс, бросаю на него короткий взгляд: – А ещё такие, скрытые, не внесённые в руководство, функции есть?
– Смотреть надо, – пожимает он плечами в ответ: – Я же в кораблике этом не копался. Так – мельком глянул.
– Посмотришь?
– Как с Летним Дождём закончим – гляну. А сейчас, пилот, жми на газ! Жуть, как не терпится крейсер увидеть!
Крейсер мы увидели спустя двадцать минут полёта. Плюс-минус, разумеется, время мы не засекали.
И, конечно же, не глазами, но появление синей точки, на конце синей же линии курса, было встречено одновременными победными возгласами и хлопком наших ладоней, сошедшихся в крепком рукопожатии.
– Знаешь, – не таясь, Свенн вытер рукой выступившую на глазах влагу: – Вот сейчас – скажу! Не верил! И все данные точные, и мемуары выживших с Дождя едва не наизусть вызубрил – а нет, до самого этого момента, – он кивнул в сторону медленно росшей точки: – Не верил!
– Ты? Всё это замутивший, и не верил? – Не оборачиваясь покачал я головой, работая рычагами и, одновременно, меняя масштаб радара. Идти прямо на крейсер я не собирался, предпочитая вначале облететь его по дуге.
Зачем вот так, с ходу, рисковать?
Да, сейчас он спит, но кто знает, что будет, когда его электронные мозги обнаружат нас, прущих на него прямым курсом?!
– А чего это ты отворачиваешь? – Немедленно спросил Свенн, стоило только белой линии курса, отклониться от синей, по по-прежнему упиравшейся в Дождь: – Давай напрямую! Чего вокруг ходить?