Пожимаю плечами, нажимая висящий в воздухе зелёный шарик, над которым дугой горит "Принять".
Он пропадает, стоит мне его коснуться и на его месте возникают две строки.
– Прокладка на утверждении капитана.
И, прямо под ней:
– Зарядка накопителей в процессе. Необходимая мощность будет набрана через тридцать шесть минут.
Хо-ро-шо!
Перебираюсь в кресло капитана и на немедленно вспыхнувшем окне, нажимаю пульсирующую строку "Прокладка готова".
Передо мной, в сильно уменьшенном масштабе, загораются две уже знакомые картинки. Касаюсь надписи принять.
Фух!
Ну что? Теперь лететь можно?
Новая надпись отвечает на мой вопрос:
– Внимание! Вахта! Пилот отсутствует!
Чертыхаюсь и, выбравшись из кресла, спускаюсь в пилотскую яму.
Здесь меня уже ждёт сообщение:
– Курс проложен. Курс одобрен.
Жму шарик принять и передо мной высвечиваются две линии – зелёная, идущая прямо по курсу и белая, отклонившаяся вправо вверх.
Ясно.
Толкаю вперёд ручку тяги и… И ничего!
В том смысле, что двигатели не оживают, наполняя корабль приятным уху любого члена экипажа ворчанием. Кручу Джой – эффект тот же. Вернее – отсутствие какого-либо эффекта.
Не работает? Сбой?
Проклятый холодок в животе начинает стремительно расти, но прежде чем он успевает заполнить мою грудь, над линиями курса и прокладки появляются две надписи:
– Зарядка накопителей в процессе. Готовность к прыжку через двадцать восемь минут.
– Требуется разрешения Капитана… Ожидайте.
Чертыхаюсь и поднявшись из жесткого сиденья поднимаюсь по ступенькам на мостик.
Ага.
На экране, всё так же поделённом на две части появляется сообщение о готовности пилота. Касаюсь надпись и выбрав из предложенных вариантов «Разрешить движение» откидываюсь на спинку.
Двигаться можно, но рано – таймер обратного отсчёта, того самого, про накопители энергии для прыжка, показывает тридцать две минуту.
А чего тогда топливо за зря жечь?
Будем ждать.
Медленно тянутся минуты ожидания.
Покурить что ли? Или, хотя бы умыться. И ещё кое-что. И покурить – прямо там, в сортире, спешить-то некуда. Мне становится интересно – а что сделает автоматика, когда засечёт факт курения в неположенном месте?
Проверить?
Или не стоит?
Мало ли – вдруг корабельные мозги, застоявшиеся за десятилетия сна, засбоят? Капитан же курит. Вроде как и нарушение, но, с другой стороны – он же капитан, непререкаемый авторитет, номер один на борту и всё такое. Дилема.
Ладно.
Хлопнув ладонями по подлокотникам выбираюсь из кресла. Курить не буду. Потерплю. А вот до сортира прогуляться и можно, и нужно. Направляюсь к двери капитанской каюты – её я приметил, едва зайдя в рубку.