А оно вон как сложилось. И войну выиграли, и Империю потеряли – совершенно невозможная ситуация для тех, кто составлял этот текст.
М-да… Ещё один привет из прошлого.
Не то, чтобы непредсказуемый – чего-то подобного я ожидал, но неприятный. Не здорово, когда на тебя выплёскивается старая история, которую нынешние властители поспешили забыть, очерняя прошлые годы. И то, что все линии связи – я про Имперские, отключены, тоже понятно – гребя под себя всё, до чего они смогли дотянуться, нынешние владыки первым делом рубили именно связь, стремясь подчинить свои силы только себе, не допуская прошлых контактов.
Ну и ладно – мне это только на руку.
Касаюсь текста, и он послушно пропадает, сменяясь новыми строчками.
– Важно! Капитан – утверждён постоянный статус. Ограничения сняты.
Отлично! Хоть с этим нормально прошло!
– Внимание! Обновление карт произведено.
Киваю – тоже хорошо. Значит можно идти к штурманскому посту и вести новую прокладку. Уже хочу встать, как новая строка привлекает моё внимание.
– Внимание! Перечень складов для пополнения запасов и ремонта.
Хм. А это что? Касаюсь надписи пальцем вызывая небольшое меню. Заключённый в жёлтую рамку текст короток:
– Исполнение протокола YB.
– Координаты складов программы «Последний Шанс» занесены на карту.
– Для просмотра содержимого складов, их статуса и координат выберете «Ремонт/Пополнение», «Программы снабжения», «YB-ПШ».
Касаюсь последней строки, но ничего не происходит и строки гаснут, высвечивая передо мной плоскую карту системы.
– Ожидание прокладки курса.
Выбираюсь из кресла – на сей раз уже намного увереннее и направляюсь к столу. Здесь я, не колеблясь, касаюсь пальцем грибка, застывшего рядом со второй планетой.
– Проложить курс на Станцию Килят Два?
Касаюсь Станции ещё раз и от белой точки, висящей над плоскостью эклиптики, начинает бег тонкая зелёная полоска, целящаяся на грибок. Пройдя примерно две трети, линия курса отклоняется в сторону, обходя нечто, оказавшееся на нашем пути, идёт немного прямо, и возвращается на прежнюю, первоначально прямую линию. Со стороны новая прокладка выглядит так, словно кто-то, ведший зелёным карандашом по линейке, забыл убрать чуть выступивший за край палец.
Нет. Так дело не пойдёт – касаюсь точки от которой вычислитель начал манёвр обхождения и тяну её в сторону, пока вторая часть пути не превратится в ровную стрелу.
Вот так пойдём. Пусть чуть дольше, но зато мне, пилоту, всего один поворот делать.
И да, я знаю, что я лентяй.
Жму зелёный шарик, и не дожидаясь подтверждения, что прокладка ушла к капитану, возвращаюсь на мостик.