Сто против одного – мне туда.
Чуть добавляю тяги и сделав небольшую горку веду свою махину вдоль ножки. Точно! Туда мне – зелёное пятнышко медленно растёт в размерах принимая форму цифры 4. Когда до неё остаётся совсем немного от штурманского поста слышится голос диспетчера:
– Готов активировать буксиры. Прошу снизить ход до нуля.
Ну до нуля, так до нуля.
Сдвигаю ручку тяги до нижнего ограничителя – пусть теперь они поработают, и так мне этот визит в копеечку выйдет.
Про то, что на Килят Два заявился вернувшийся из небытия крейсер Империи все, узнали практически моментально – диспетчера, не делая тайны из своих переговоров, вели их на открытой волне. И первыми, как можно догадаться, отреагировали капитаны мелких корабликов, рванувших прочь, едва Летний Дождь очутился в пространстве Станции. Самые смелые и расторопные, быстро оценив возможные перспективы, рванули назад и, зависнув в относительной близости, принялись вести прямую трансляцию, на ходу договариваясь с новостными каналами о цене на такой невероятный эксклюзив.
СМИ даже не торговались, уплачивая крупные суммы – ещё бы! Тут пахло сенсацией года и самые модные журналисты, побросав свои дела, неслись в Систему Килят, спеша первыми донести до своих зрителей горячую новость.
Прильнувшим к экранам зрителям было хорошо видно, как из распухшей части неопрятной, покрытой наростами дубинки, вырвались ярко голубые хвосты двигателей главной тяги. Чуть качнувшись и расцветив своё тело бледно белыми искрами маневровых корабль стронулся с места, заложил широкую дугу, отогнав самых жадных до сенсаций, и величественно проплыл вдоль ножки Станции, остановившись у раскрытых дверей ангара номер четыре.
Ещё немного и множество лучей причальных буксиров окутали тело осколка прошлого бледно голубым сиянием, медленно, можно сказать нежно, втягивая его внутрь ангара. Минута, другая – ожившие створки ворот сомкнулись, прекращая шоу и дикторы, комментировавшие происходящее в прямом эфире, взорвались торопливыми скороговорками, спеша объяснить зрителям что именно им довелось увидеть и строя поспешные гипотезы о последствиях произошедшего.
Стоило только лучам буксиров вцепиться в тело Дождя, как на моём пилотском экране появилась надпись, информирующая меня о том, что посадка проходит в штатном режиме и что моих услуг более не требуется.
Ну, не требуется, так не требуется. Мне же легче.
Усаживаюсь в капитанское кресло. Ну-с… Посмотрим, что здесь нам скажут.
К моему облегчению возникший экран почти пуст. Угу. А чего ещё ждать? Корабль в дружественном ангаре, поход – закончен, команде можно выдохнуть и расслабиться.