Для каждой переменной вы должны задать всевозможные вопросы. Например, рассмотрим вторую переменную ЮНИФЕ – прибытие на Пенсильванский вокзал в понедельник утром в 2025 году. Как бы выглядели поезда? Насколько многолюдной была бы станция? Какие города обслуживала бы? Какие виды транспорта были бы связаны с поездами? Кем были бы пассажиры с демографической точки зрения?
В нашей работе с ЮНИФЕ, когда мы обсуждали третью переменную – какой могла бы быть перевозка бананов по всему миру, – группа придумала несколько гипотез. Одна включала в себя бум в Африке, возникший благодаря инвестициям и торговле с более богатыми странами. Такой бум мог бы привести к гораздо лучшей транспортировке, в частности, железнодорожной, поддерживаемой недорогой китайской техникой. Другая гипотеза заключалась в том, что недорогие воздушные путешествия становятся еще более популярными, во многих случаях вытесняя железнодорожные. Возможно, мало бы кто рассматривал в будущем транспортировку быстропортящихся товаров – таких как бананы, – с помощью сравнительно дорогой железной дороги. Или из-за выбросов углерода, возможно, использование воздушного транспорта будет резко ограничено; поезда на солнечных батареях могут стать транспортной системой будущего. Или, может быть, изменение климата сделает выращивание бананов более жизнеспособным в Европе, и тогда не будет практически никакого спроса на африканские бананы вообще.
Как только гипотезы разработаны, дайте им короткие, запоминающиеся названия, чтобы помочь закрепить изображения в умах участников (по крайней мере, временно). Ниже приведены причудливые гипотезы ЮНИФЕ, разработанные для каждой из четырех переменных.
• Переменная 1: написание тендера железнодорожного проекта в 2025 году
Нажмите и купите: производители предлагают стандартные поезда для продажи по каталогам с ограниченным набором вариантов. Клиенты покупают их непосредственно на сайте.
БОЛЬШОЙ слон: общеевропейский мегатендер проводится раз в десять лет и охватывает весь континент – победитель получает все.
Комплексное решение мобильности: производители поездов предлагают решение с полным спектром услуг, в том числе продукты и обслуживание, но также эксплуатацию и инфраструктуру. Они управляют интерфейсами и связями с другими видами транспорта, всеми рисками и снимают ответственность со своих клиентов.
Железный занавес: националистический подход к тендерам означает, что местные компании являются приоритетными, с преимущественно местным проектированием и производством. Города и регионы получают свою долю местного дохода, а контракты составляются на местных языках.