Стамбул. Новый Вавилон на берегах Босфора (Непомнящий, Бурыгин) - страница 11
Поселок, нареченный Византием, был с трех сторон окружен водой. Его было несложно оборонять, а залив Золотой Рог стал превосходной гаванью. Устье Босфора открывало широчайшие возможности для торговли: тут сходились пути между Востоком и Западом. Среди плюсов имелись и недостатки: в районе Босфора постоянно перемещались не только ценные грузы, но и разношерстные злоумышленники и завоеватели. На Византий покушались то персы, то афиняне, то спартанцы. Но при определенной увертливости даже из этого можно было извлечь пользу: неизменно проявляя феноменальное чутье и хитрость, горожане всегда оказывались на стороне сильнейшего.
На европейском берегу, почти напротив Калкедона, другая группа мегарских колонистов создала поселение, нареченное ими Византием. Оно было расположено на холмистом мысу у устья большого залива Золотой Рог, где соединяются воды пролива Босфор и Мраморного моря, и занимало весьма удобное стратегическое положение. Успешно отразив атаки воинственных племен фраков, Византий начал быстро развиваться, становясь богатым греческим полисом на торговых дорогах Черного и Мраморного морей.
Из досье «ИП»: связавший два мира
Босфор – часть внутри евразийской границы, на обеих сторонах его и расположен Стамбул. Длина пролива – около 30 км. Максимальная ширина – 3700 м на севере, минимальная ширина – 700 м (это самый узкий межконтинентальный пролив). Глубина фарватераот 33 до 80 м.
По одной из наиболее распространенных легенд пролив получил свое название благодаря дочери древнейшего аргивскогоцаря – прекрасная возлюбленная Зевсапо имени Иобыла превращена им в белую корову, чтобы избежать гнева его жены Геры. Несчастная Ио избрала водный путь к спасению, нырнув в синеву пролива, который с тех пор и называется «коровьим бродом», или Босфором.
Берега пролива соединяют два моста: Босфорский мостдлиной 1074 м (завершен в 1973г.) и мост Султана Мехмеда Фатихадлиной 1090 м (построен в 1988г.) в 5 км к северу от первого моста. Планируется строительство третьего автодорожного моста в северной части пролива на побережье Черного моря. Мост протяженностью 1275 м свяжет скоростную дорогу «Northern Marmara» с Трансъевропейской магистралью. В настоящее время идет строительство железнодорожного тоннеля«Marmaray»(срок окончания – 2013 г.), который объединит скоростные транспортные системы европейской и азиатской частей Стамбула.
«Дорога жизни» между Черным и Мраморным морями
Считается, что пролив Босфор образовался лишь 7500 – 5000 лет назад. Прежде уровень Черного и Средиземного морей был существенно ниже, и они не были связаны. В конце последнего ледникового периодав результате таяния крупных масс льда и снега уровень воды в обоих водоемах резко повысился. Мощный поток воды всего за считаные дни пробил себе дорогу из одного моря в другое – об этом свидетельствуют рельеф дна и другие признаки.