, но даже близко не военный. Мы купили один, на пробу, и вот лежит. Будущих операторов будем готовить.
— А вообще, какие наработки, проекты? Какие компоненты используются?
— Нам пока задачу поставили очень общую — понять, что мы можем, чего не можем. И подготовить все к началу разработки. С нас требуют аппараты нескольких размеров. Как дистанционно управляемые, так и автономные. От тактического звена — посмотреть, что там за сопкой, до стратегической разведки.
— Будем делать SR-71[16]?
— Было бы неплохо, но увы. Все утыкается в двигатели. Экспериментируем с модельными ТРД[17], но они керосин жрут, как не в себя. Над летным полем пять минут покрасоваться — горючки хватает, а куда-то слетать по делу — уже нет.
— Да, модельные движки в этом плане — не фонтан. А не получится найти движок от крылатой ракеты? Вроде там Х-55[18] снимали с вооружения, не получится сюда привезти?
— Поскольку всё, что мы сюда заказываем из-за ленточки, идет через Орден, а ему наше усиление как нож острый, то нет, не можем.
— Стоп, не понял. А против кого мы все это строим? С кем собрались воевать?
— У нас здесь один глобальный противник и конкурент — Орден и его сателлиты.
— Господи, и здесь холодная война?
— Увы, Егор, увы…
— Ладно, с реактивными движками никаких перспектив. А с поршневыми что?
— С ними получше. Пока наладили выпуск бензинового одноцилиндрового на пятьдесят кубиков. В планах — двухцилиндровый оппозитник на сто кубов.
— Целиком сами делаете?
— В городе есть заводик, скорее мастерская, выпускает движки для велосипедов и мопедов. Так что картеры льем сами, а все остальное берем у них. Понятно, что дорабатываем коленвал и карбюратор, магнето заменяем электронным зажиганием, генератор ставим для питания электроники в длительном полете. Получается неплохо. Удельная мощность невелика, но зато в полный рост надежность и ремонтопригодность.
— Электроника?
— Здешние китайцы помогают. И сервомеханизмы, и видеокамеры, и микроконтроллеры, и приемники-передатчики всех нужных частот. В основном везут из-за ленточки, что-то делают здесь, зато широчайшая номенклатура и любые объемы Дело за малым. За алгоритмами управления.
— Так вроде всё давно придумано. И даже есть вполне разумно сделанные модельные автопилоты. Я пользовался — летают нормально.
— Навигация, Егор. Навигация.
— А в чем проблема? Неужто не смогли спутники запустить?
— Проблема номер раз. Посмотри по сторонам. У нас сейчас здесь уровень жизни — где-то шестидесятые годы двадцатого века на той Земле. То есть живем без особых излишеств, но и не голодаем. Если мы сейчас начнем свою космическую программу — останемся без штанов. А железного занавеса нет. Люди просто разбегутся.