Да, фиг с ним — «Т-26»!
Тут, же…
С тихим ужасом рассмотрев чертежи, любезно предоставленных мне Пороховщиковым — «гениальным изобретателем», не оценённым «костными царскими военспецами», я вопросил:
— У Вас, правда есть хоть какое-то образование, Александр Александрович?! Кроме сельского, разумеется — писать, я вижу, Вы умеете…
— …???
— Это, что такое? Какая-то «холщовая» лента, колёсики… «Жердь для поворота»?! Издеваетесь, сударь?! …«Вездеход»?! Как это «чудо», будет преодолевать проволочные заграждения на вашей «прорезиновой холщовой ленте», скажите на милость?! Да это — славянское фэнтази какое-то — а, не «вездеход»!
— …???
— …Вы считаете ЭТО(!!!) чудо будет плавать?! Экипаж из одного человека?! Он и, водит — он же и, стреляет… Он же и, «жердью» отталкивается?! ХАХАХА!!! А часом, на дуде, он у Вас не играет?!
— …???
— …«Трёхслойная броня из котельного железа, с прослойкой из морской травы между слоями…» БУГАГАГА!!! Простое сено или солому с мужицких изб, ваш «вездеход» не хавает, что ли?!
Одно достоинства у этой его обтекаемой формы «жестянки» — так это движок от моей «Хренни», а не от отстойного «Форда» — как в «реальной» истории…
— Листы железа будут термически обработаны по моему «секретному» методу…,- обиженным тоном ответствовал «гений».
— Вам сколько лет? Вы знаете, сколько у меня заводов и сколько «железа», я в год произвожу? А, Вы мне про «секретные» технологии закалки железа, будете в уши дуть?!
Сан Саныч реально обиделся, вспыхнул румянцем от злости — как спеющий помидор и, соскочив, собирался слинять…
— СТОЙ!!! — остановил я его, — СИДЕТЬ!!! Извольте до конца дослушать — раз уж имели наглость ко мне с «этим» явиться, молодой человек!
Пороховщиков снова уселся, пыхтя от злости.
— Задумка ваша гениальна, но проект — просто на уровне архитектуры деревенского сортира! Слушайте меня внимательно, я даю Вам всего один шанс! Итак, мне нужна гусеничная бронированная машина весом до четырёх тонн… Габариты — чтоб, было возможно было перевозить её на дальние расстояния в кузове соответствующей грузоподъёмности грузовика. Моего «Ломовика-USSR», например.
— …Корпус — сварной из хромо-никелевой брони. Должен держать обычную винтовочную пулю со всех дистанций и специальную бронебойную — дальше ста метров.
— …Подвеска — простая, полужёсткая. Шасси двух-гусеничное — поворот осуществляется притормаживанием одной из гусениц. Сама гусеница — стальная, многозвеньвая.
— …Желательно, но необязательно чтоб машина плавала.
— …Башню, лучше позаимствовать с броневика «Номад». Поэтому, экипаж машины состоит из трёх человек: командир — освобождённый от всех обязанностей, кроме командования и наблюдения, наводчик пулемёта и водитель.