Один из руководителей, единственный консультант за столом, заявил, почему он считал, что Profit First не будет работать. Чтобы защитить его имя, я назову его мистером Неправильным. Он привел все классические бессмысленные аргументы. «Если у вас нет прибыли, вы не можете внезапно начать ее забирать, – ругал меня мистер Невер, оглядываясь на коллег в поисках одобрения. – Прибыль должна быть самым главным, – рассуждал он. – Стартапы не могут сдерживать расходы, если они хотят расти». Бла. Бла. Бла. Неправильно. Неправильно. Неправильно. Этот последний миф действительно меня раздражает, потому что именно такое мышление мешает владельцам бизнеса не только извлекать выгоду из своей тяжелой работы и изобретательности, но и сдерживает рост.
Тогда другой джентльмен, я назову его мистером Новатором, испытал мгновенное озарение и, не задумываясь, выпалил: «Разделить грузовик. Разделить грузовик. Разделить грузовик». Все смотрели на него, как будто он немного не в себе, а потом он объяснил: «Я вырос на пятьдесят миллионов долларов, выполнив мою собственную версию Profit First». Мистер Новатор пояснил, что его компания поставляла нефть двум крупным заказчикам: предприятия, которые хранили одновременно сотни галлонов, например, заправки Jiffy Lube, и розничные магазины, такие как Walmart, которые клали канистры в кварту на полки. Они поставляли бензин, используя два типа грузовиков: цистерну для доставки в Jiffy Lube по всей стране и грузовик с контейнерами для доставки в Walmart. Почти каждый аспект их бизнеса был продублирован. Два грузовика, две команды обслуживания клиентов – всего по два.
«Расходы были слишком высокими. Мы едва выживали», – пояснил он.
Мистер Новатор знал, что ему нужно сократить расходы, чтобы достичь своих целей в области прибыли. Поэтому он бросил вызов себе, чтобы сократить расходы, по крайней мере, на одну треть, при этом обслуживая прежнее количество клиентов. Он продолжал задавать себе все большие и лучшие вопросы: как мы можем продолжать делать то, что делаем, за треть стоимости?
Затем однажды его осенило. «Что, если мы возьмем и разделим кузов грузовика пополам? – подумал он. – Одна сторона для цистерны и другая сторона для полок». Теперь его компания могла доставлять нефть как в Jiffy Lube, так и в Walmart, используя один тип грузовика, управляемый одним водителем. Мистер Новатор стал активно осуществлять эту идею и в итоге превысил свою цель, сократив расходы почти вдвое. Это простое изменение позволило ему поднять свой едва выживавший бизнес до 50 миллионов долларов дохода со сладкой прибылью.