Протяжный гудок известил о прибытии поезда. К первому пути подходил длинный железнодорожный состав. Перед тепловозом двигались два вагона-платформы – открытого типа, с низкими бортами. Первый совершенно пустой, на втором за бортами поднимались мешки с песком – примерно до уровня груди взрослого человека, – за которыми замерли фигуры в экзоброне, в шлемах с опущенными визорами. Одно отделение: десять человек со штурмовыми винтовками и ручными пулеметами. Два ствола спаренной зенитной пушки целились в небо – ее тоже установили на ближней к локомотиву платформе.
Путешествие на поезде может быть опасным. Первая платформа должна принять на себя взрыв заложенного под рельсы фугаса, а затем бой. Ливадов ожидал увидеть настоящий бронепоезд, но за первыми вагонами-платформами шел окрашенный серой краской тепловоз. Неизвестного типа, не похожий на российские локомотивы из двадцать первого века, однако вполне обычный, гражданский. С номером 101. Только все окна укрыты сеткой-решеткой, и на борту знакомая эмблема. Красный круг с белым черепом внутри. Частная военная компании «Белая голова».
Андрей хмыкнул. Похоже, эти ребята держат не только вокзалы, но и железнодорожное сообщение между ними. Если занимаются перевозками, то одной станцией в мертвом Ярославле дело явно не ограничивается.
Над выходом на перрон из здания вокзала включился большой экран. Сначала показал эмблему «Белой головы», после – подходивший поезд. Те же платформы впереди, пустая и с десятком бойцов да зениткой. Локомотив с номером 101 и белой головой в красном круге. Затем видеоряд совпал с реальностью.
Дизель-тепловоз тянул пять пассажирских вагонов, тоже окрашенных в серое, с эмблемой «Белой головы», и длинную змею грузовых с каменным углем. Андрей взглянул на экран. Посреди состава, между вагонами с углем, сцеплены два бронированных вагона: для личного состава военной команды поезда и главного вооружения. У каждого на крыше башенка со стодвадцатимиллиметровым орудием, две с крупнокалиберными пулеметами и вращающаяся платформа для четырех ракет. Боевое оснащение двух вагонов в середине состава видеоролик показал в деталях. Замыкающим вагоном должна идти третья платформа с мешками с песком – для укрытия пехотного отделения и защиты зенитного орудия.
Поезд остановился, третий вагон встал напротив входа в здание вокзала.
– Поднимайся, – велел Джонс и, поморщившись, добавил: – Вытяни лапы.
Рамирес по неизвестной для Андрея причине разомкнул браслеты. Ливадов с наслаждением потер руки, глядя на мрачнеющего Джонса. Американцу не нравилось, что он сделал, но от наручников все же освободил. Скорей всего, в поезд с ними нельзя, даже рабу.