В переполненном вагоне впериться и пожирать взглядом интересующую особу, почему-то считается неприемлемым, а по мне, сидеть вот такой богиней и будоражить окружающих, это есть мелкое хулиганство, в Кодексе так и записано: «…другие умышленные действия, нарушающие общественный порядок». Степенный порядок моих мыслей был явно нарушен, и я периодически оборачивался, чтобы еще раз ощупать взглядом незнакомку. Через некоторое время я пришел к выводу, что погорячился и преждевременно очаровался красотой, как мне показалось, просто невероятной.
Черты лица «моей» богини были излишне резкими. Изящные, очень густые брови, грива черных слегка вьющихся волос в сочетании с тоненьким, но длинным пушком на висках, не оставляли сомнений в волосатости рук и ног, да и намекали на возможность наличия, о боже! Усов! Вот ведь какой удар — усы!!!
Постепенно я успокоился и оставшуюся часть маршрута занимался обычным в моих путешествиях занятием — смотрел в окно и мечтал, периодически незаметно проваливаясь в сон и тогда волшебным образом перемещался в мир грёз. Такое ещё бывает в утренние часы, когда ты на секундочку проснулся и вновь нырнул в недосмотренный сон, но продолжаешь помнить, что проснулся, и от этого всё воспринимается особенно остро.
Но вот дизель-поезд прибыл на конечную станцию — довольно крупный провинциальный город. Все на выход. Я постарался пристроиться за девушкой так взбодрившей меня в самом начале поездки. Зачем? Ну любой мужчина меня поймёт — рассмотреть ноги и зад, составить, так сказать, окончательный портрет. Зад был что надо, тренированный: от узкой талии под углом градусом в тридцать он расходился, чтобы, через сантиметров пятнадцать-двадцать, закончиться вполне аппетитной округлостью бёдер. Ноги также оказались стройными, но немножечко коротковатыми, хотя с таким аккуратным задом это даже прекрасно. Незнакомка снова стала превращаться в Богиню.
Всё завершилось конфузом. Мы находились в самом начале головного вагона и на платформу вышли в числе немногих поспешивших выстроиться в очередь.
Обычно вперед ломятся бабки-дачницы, которые потом еле плетутся по ступенькам, переходам, перронам. Ну и ладно бы если они выстроились гуськом и так друг за другом тянулись себе, но нет они выстраиваются шеренгами подружек или устраивают гонки с другими бабками — кто быстрее дошкандыбает до троллейбуса. У меня это всегда вызывало ассоциацию с ездой по четырех-полосному шоссе, когда перед тобой на дорогу вываливается скособоченный набок древний «москвич», ты пытаешься его объехать слева, а там уже пыхтит еще более древний «запор», а за ним с той же левой полосы, немолодой «жигуль», пытается тебя подрезать и втиснуться сразу «за москвичом» — ну как, ведь ему через километр надо повернуть направо! Всё это тянется со скоростью быстро идущего пешехода. Но вот шоссе превращается в восьми-полосный проспект и в один миг этих древних заслуженных и глубокоуважаемых раритетов начинают обгонять со всех сторон и на огромной скорости уноситься прочь современные быстрые машины. И вот чего вам не ехалось в правом ряду?