За бортом (Залевский) - страница 25

– А ты откуда знаешь о ситуации наверху – у тебя есть какая-то связь или ты всплывал, пока я спал?

– Нет, всплытие не проводилось – информация получена от навигационных бакенов в этом районе – в данный момент мы в зоне сигнала бакенов № 334, 335 и 338. Прогноз предполагает, что шторм утихнет до уровня двух баллов в течение тридцати девяти часов, тогда мы сможем подняться – в надводном положении скорость сборщика на 50 % выше, при условии волнения не выше тех же двух баллов.

– Тут столько рыбы всякой плавает! – моряк сидел в кресле и любовался подводным миром – а я что, рыбу совсем не ловил, наверняка это выгодней, чем косить траву на дне!

– Возможно вы правы капитан, но у меня нет цен на такое сырье, вся финансовая информация хранилась у вас в нейросети – только разумному с активной нейросетью доступна связь через инфосеть планеты и подобная информация. Однако хочу напомнить, что судно не приспособлено к длительной транспортировке живого сырья, каким являются рыбы, моллюски, членистоногие и прочие живые организмы – наши сменные открытые контейнеры не могут удержать эту разновидность биомассы, разве что очень крупные экземпляры. Однако при длительной транспортировке живое сырье может погибнуть от отсутствия пищи – сборщик не готов к таким видам работы, кэп – я спроектирован лишь на перемещение больших масс неактивной флоры.

– Хм, понятно… походу, я работал ишаком – почесал затылок наш герой – заработок небольшой, но постоянный. Кстати, насчет 50 % загрузки – когда мы будем там, где я набрал эту плавучую биомассу – может, есть смысл пополнить объемы до отказа, глупо возвращаться полупустыми!

– До точки неделя пути примерно, однако такие плавающие водоросли встречаются очень редко, вам просто повезло. Основное время мы работаем на подводных плато и шельфах, где растут донные виды водорослей – это ваш основной заработок и моя специализация. В настоящий момент под нами большие глубины, вы никогда не спускались туда, хотя конструкция лодки позволяет делать это до отметки в три километра – ниже не рекомендуется изготовителем, хотя ваш приказ будет исполнен даже в таком случае, капитан.

– Пожалуй нет, сразу бросаться в омут я не буду – ответил после минутного молчания кэп – сначала надо до цивилизации добраться, понять что тут и как, чем живут, чем на жизнь лучше зарабатывать. Когда доберемся до плато или шельфа, дай знать – я подумаю над оставшимися свободными объемами. Хм, а мне чем эту неделю заниматься,… может, я займусь уборкой этого плавучего сарая, этот срач меня просто бесит, если честно!