– Какой тут порядок входа в порт, что я обычно делал? – Гриша пытался вытянуть из ВМ хоть какие-то подсказки о своем прошлом «Я», которые могут помочь ему на первых порах – сколько нам еще плыть, а?
– Через три часа войдем в безопасную зону внешнего рейда, обязательно наличие включенных сигнальных огней, так как к тому времени стемнеет. По процедуре: обычно мы ложились в дрейф, если позволяла погода – в противном случае надо опуститься на дно и там ждать вызова диспетчерской. С вами связывался диспетчер, потом я получал метку причального пирса, куда надо швартоваться – далее процедура разгрузки контейнеров. В этот раз могут быть сложности, кэп, поскольку у вас не откликается нейросеть – прошу вас оставаться все время в рубке, связь будет через меня – портовый искин будет опрашивать меня, это стандартная процедура.
– Жаль, я хотел подняться наверх и посмотреть на берег вживую – пробормотал Григ, прикидывая, что процедура, в принципе несложная, главное не лохануться слишком сильно,… хотя шансов на это мало – все-таки это для него новый мир, наверняка спалится на ответах – однако, плевать, по ДНК я Григ Торес и мне просто память отшибло! Электрические рыбы напали – на Земле тоже есть такие, значит и тут есть, только наверняка более агрессивные, вот мне и не повезло,… должно прокатить по любому!
Спустя три часа ВМ сообщил своему капитану о начале дрейфа, а сам хозяин уже сидел в кресле рубки, рассматривая далекий берег на главном экране – камерам ведь все равно где работать: под водой или над водой, четкость от этого не менялась. Картинка на мониторе показывала нечто вроде широкого фьорда, уходившего вглубь материка, но разглядеть более детально ничего не мог – по информации ВМ, расстояние до суши оценивалось почти в пять километров. На левом боковом экране умник вывел карту припортовой рейдовой зоны – как он объяснил своему капитану, карта свободно предоставлялась всем кораблям, находящимся в ней в ожидании разрешения на вход в порт и информация показывалась в режиме реального времени. На данный момент, как смог подсчитать Григорий, кроме него, разрешения дожидалось почти два десятка судов, рядом с которыми он мог прочитать тип корабля и его название. Имелось оно не у всех субмарин, например, рядом с его сборщиком стоял только тип: сборщик фитомассы, третье поколение, номер 3348. Но имелось и самое главное: имя владельца, или же капитана – что, скорее всего, одно и тоже. А вот возле его метки № 3348 имя не наблюдалось, в отличие от всех остальных – Григ понял, что это наверняка связано с отсутствием у него нейросети, и что он только что спалился по-полной, даже не сказав ни слова! А в течение пары следующих минут его стали вызывать, о чем ему спокойно доложил его умник, предложив вести переговоры через корабельные средства связи.