Оборона Севаcтополя (Сульдин) - страница 64

17 апреля 1942 года

* Немецкие самолеты-торпедоносцы потопили транспорт «Сванетия», шедший из Севастополя в Новороссийск. Погибли 535 человек. Спасти удалось 143 человека (17 затем умерли от переохлаждения).


>Разбитые немецкие орудия.


18 апреля 1942 года

* Ночью гитлеровцы интенсивно обстреливали боевые порядки 95-й стрелковой дивизии. Наши артиллеристы старались подавить минометные батареи врага.

Снайперы уничтожили 83 солдата и офицера противника.

19 апреля 1942 года

* В Севастополе работало восемь школ, в которых занимались 2318 учащихся, из них в начальных классах — 1136. Не охваченные учебой в школах дети были организованы в тимуровские команды (400 человек).

В городе работали три детских сада (105 детей), трое детских яслей (130 детей), детская молочная кухня, которая ежедневно изготавливала 1300 бутылок смесей по рецептам врачей.

* * *

* 20-летие встретил гитлеровский летчик-истребитель Эрих Хартман, ставший самым результативным летчиком в истории авиации, майором. По заявлениям фашистских источников, он сбил 352 самолета противника. Хартман начал карьеру в 1942 году в воздушных боях на Кавказе, финальную воздушную победу он одержал 8 мая 1945 года в небе Германии. Завершив свой последний 1425-й боевой вылет, Хартман, командир авиасоединения, кавалер Рыцарского креста с Дубовыми листьями, Мечами и бриллиантами, приказал сжечь уцелевшие самолеты и сдался американцам, которые передали его советским оккупационным властям. Отбыв положенные 10 лет в советском лагере для военнопленных, летчик вернулся в ФРГ, где до выхода на пенсию командовал полком истребительной авиации «Рихтхофен». Умер после 1970 года.

20 апреля 1942 года

* В Крыму лейтенант Павлович протаранил Ме-109. В этот день летчик, выполняя боевую задачу по разведке, летел на своем истребителе над территорией противника. Внезапно его атаковали вынырнувшие из-за облаков три «Мессершмитта-109». На помощь Павловичу подоспели его боевые товарищи. Завязался ожесточенный групповой бой. Маневрируя, лейтенант Павлович упорно дрался с одним Ме-109. Выбрав удобный момент, он пошел в лобовую атаку. Но фашист увильнул в сторону.

Тогда Павлович повторил маневр. Ме-109 оказался чуть выше. В момент, когда самолеты поравнялись, лейтенант Павлович сделал резкий рывок вверх и левым крылом ударил машину противника по хвосту. Фашистский самолет резко перешел в пикирование, упал вниз и врезался в землю. Самолет Павловича от удара сорвался в штопор, но на высоте 900 метров лейтенант сумел вывести самолет из штопора. Машина, хотя и неустойчиво, но летела.