– Ничего не трогайте! – орал им вслед из разбитого окна майор, – мы уже выдвигаемся в бухту, попробуем вас там перехватить!
– У тебя схема дредноута есть? – поинтересовался Гвоздь у вставшего Харона, не обращая внимания на вопли Максима, – нам надо найти ходовой мостик.
– Нет. По инструкции я должен был запросить схемы корабля, если его обнаружу.
– Жаль. Ну ничего, будем использовать великий метод тыка.
– Как он работает? – спросил, не поняв подвоха, Шоджи.
– Трудно объяснить, проще наглядно показать. У нас, конечно, по этому методу Рома спец, но в его отсутствии, могу и я попробовать. Пошли искать мостик.
Вокруг Гвоздева творился такой цирк, что он с трудом верил в реальность происходящего. Палубы и надстройки грозного линкора облепили многочисленные бригады китайцев. Они резали, пилили, колотили молотками, варили, собирали и таскали на себе разнообразные строительные материалы и грузы. Ли быстро откликнулся на призыв и в кратчайшие сроки решал возникшую у повстанцев глобальную проблему.
Героический прыжок Гвоздева и Харона на уплывающий из их рук корабль фактически окончился ничем. Коридоры внутри корабля вились на многие километры, двери в которых оказались наглухо задраенными и попав в этот колоссальный лабиринт они плутали минут тридцать, прежде чем смогли найти выход на ходовой мостик. Но и там их поджидало разочарование. В понимании Гвоздя на каждом корабле должен быть штурвал и ручка, подающая команды на движение вперед или назад. Может быть, на какой-нибудь яхте все так и устроено, но мостик управления дредноутом встретил их таким «салатом» из мигающих индикаторов, панелей управления с сотнями клавиш, утыканных джойстиками и манипуляторами, что Гвоздь вспомнил предупреждение майора, почесал затылок шлема и с надеждой спросил у Шоджи:
– Ты в это хоть что-нибудь понимаешь?
– Нет. Это устаревшая система управления. Я могу управлять практически любым видом транспорта, но для этого мне необходимо прямое подключение с помощью модов. Мы будем пробовать метод тыка?
Гвоздь с видом знатока подошел к одному из мониторов, нашел там знакомые буквы-цифры и важно заявил:
– Пока не зачем. Гляди – скорость три узла, курс стабильный. Начнем эксперименты после того, как выйдем из шахты.
Если в результате опытов линкор БЛ-01 врубился бы в каменную стену тоннеля, майор бы его съел живьем. Ложкой за завтраком, медленно и неторопливо. Поэтому манипуляции с управлением Гвоздь решил отложить до выхода в открытое море.
Оказалось, что БЛ-01 проектировали и консервировали не идиоты. Как только корабль покинул искусственную пещеру, за дело взялась автоматика. На малом ходу линкор подошел к одному из пустующих причалов и бросил якорь. Гвоздь поначалу вздохнул с облегчением, но потом с опаской спросил у Шоджи: