— Что ж, у тебя кровь высохла?
— Да нет же, брат, где ты видел, чтобы кровь высыхала? Как только у человека начинает высыхать кровь, пусть выпьет водки, и она снова потечет.
— Выходит, кровь у тебя порченая.
— Что он говорит? Объясняют тебе, что крови нет, где же ей высыхать?
— А разве человек без крови может жить? Что же это за жизнь?
— И доктор-то поразился! «Хорошо, что крови нет», — сказал он. Ведь если бы была кровь, то я бы умер от кровотечения еще тогда, когда меня сшиб грузовик. Но ее нет…
— Шутишь! Разве может быть человек без крови?
— Нет, конечно. Но у всех-то кровь красная, не так ли? А у меня, оказывается, белая.
— Значит, как у желтого арбуза. Ведь иногда у арбуза середина бывает не красная, а желтая.
— Верно ты сказал, браток, у меня кровь точь-в-точь такого же цвета, как желтый арбуз. С самого моего рождения мы жили в подвале, и солнышко так и не смогло окрасить мою кровь.
Человека, которого сбила «скорая помощь», бросили около меня. Теперь нас стало двое: один мертвый и один раненый. А машина снова заупрямилась. Не могли ее сдвинуть, убей ее бог! Подталкивая, еле добрались до ближайшей авторемонтной мастерской. Механик открыл капот мотора, посмотрел и разорался:
— Что это такое?
А шофер хладнокровно спрашивает:
— О чем ты?
— О чем, о чем! Да я, брат ты мой, в жизни своей не видел такой машины! Она у тебя собрана из самых разнообразных частей, начиная от частей швейной машины и кончая бритвенным прибором.
— Ошибаешься, — заявил шофер. — Это не часть от бритвенного прибора, а винт от паровозного поршня. Однажды, когда мы на предельной скорости везли двадцать километров умирающего в больницу «скорой помощи», у нас вдруг испортилась машина. Подъехали к мастерской, а там заменить поломанную деталь оказалось нечем.
— Да, это верно, — подтвердил механик, — сейчас не найдешь ни одной запасной части. Запасные части совсем не поступают…
— Не в этом дело, — продолжал шофер, — а в том, что наши машины «скорой помощи» очень устарели, к ним нигде нельзя найти запасных частей. И вот, эфенди мой, посмотрели мы тогда друг на друга и подумали: «А ведь так больной может остаться на дороге!» Если бы это случилось в городе, то машину поставили бы на обочину, больного бы завернули, попросили кого-нибудь посмотреть за ним, а сами — в больницу. И вот тут-то нас один и надоумил. Неподалеку была железнодорожная мастерская. Там уж много лет работал чертовски ловкий механик: он чинил тракторы паровозными частями, а частями от трактора — подъемные краны. Очень хороший мастер, сказали нам про него. Мы пошли к нему. Он и вправду оказался знатоком своего дела. С одного взгляда понял, в каком месте испортился мотор. И все винтики, болтики, которые только были в этой большой мастерской, он стал приспосабливать к нашему мотору. В конце концов он вставил в наш мотор винт от паровозного шатуна, оставшийся от личного поезда султана Азиза