Воины зимы [ЛП] (Слейд) - страница 300
Beechcraft A-38D Grizzly
Двигатель: 2xPratt&Whitney R-3350-53 по 2700 л.с.
Размеры: размах крыла 20.5 м, длина 15.7 м, высота 4.72 м.
Максимальная скорость 605 км/ч на высоте, 553 на уровне моря.
Практический потолок 8800 м.
Дальность практическая 2320 км, максимальная 2600 км.
Вооружение: 1х75-мм орудие и 2х12.7 мм пулемёта в носу, 4х12.7 мм в крыльях, 2х12.7 мм турель. До 1000 кг подвесной нагрузки.
Исторически A-38 Гризли предназначался для замены штурмовика А-20, но стал одним из самолётов, серийный выпуск которых отменили из-за нехватки двигателей R-3350. Они требовались для постройки B-29. Кроме этого, A-38 вооружался дефицитным для 1944 года 75-мм орудием. В "Воинах зимы" отмена программы B-29 высвободила достаточное количество моторов, и штурмовик строится большой серией. 75-мм орудие ценится за точность и дальнобойность при подавлении огня МЗА.
Northrop F-61D Black Widow
Двигатели: 2хPratt&Whitney R-2800-77 по 2800 л.с.
Размеры: размах крыла 20.12 м, длина 15.11 м, высота 4.47 м
Максимальная скорость: 590 км/ч на высоте, 428 км/ч на уровне моря. Практический потолок: 10600 м.
Дальность практическая: 980 км, максимальная 3000 км.
Вооружение: 4х23-мм пушки ВЯ в носу, 4х12.7 мм пулемётов в дистанционно управляемой башне, до 3000 кг ракетно-бомбовой нагрузки (ага, это истребитель!).
Исторически "Чёрная вдова" была первым целенаправленно разработанным в США ночным истребителем и самым тяжёлым истребителем своей эпохи. Одновременно стала последней машиной своего класса вообще. В "Воинах зимы" P-61 (переименованный в F-61 в августе 1945) был заменён F-65 Tigercat, и перешёл на работу ночного штурмовика. В этой роли его большая бомбовая нагрузка и устрашающая огневая мощь стали неоценимыми. Прозвище "Ночная ведьма" заслужил среди немцев закономерно, по наследству. В оригинале на Р-61D стояли 20-мм пушки, но их заменили русскими ВЯ-23, поставляемыми по обратному ленд-лизу.
De Havilland C-66D Dragon Rapide
Двигатели: 2xGipsy Major по 200 л.с.
Размеры: размах крыла 14.4 м, длина 10.5 м, высота 3.1 м.
Максимальная скорость 250 км/ч на высоте 300 м.
Практический потолок 5000 м.
Дальность практическая 833 км, максимальная 6400 км.
Вооружения нет. Полезная нагрузка: 8 человек со снаряжением или тонна груза.
Исторически Dragon Rapide был разработан фирмой De Havilland в начале 1930-х и стал самым успешным британским грузопассажирским самолётом малой дальности. В "Воинах зимы" производство после переворота Галифакса было вывезено в филиал De Havilland Australia (DHA). Поставляется в США и Россию по обратному ленд-лизу. Быстро стал популярным за всепогодность и способность садиться почти где угодно. Используется для срочной доставки грузов, спасательных операций и как машина снабжения партизанских отрядов.