В этой главе вы узнаете:
как устроено горячее и холодное водоснабжение дома
о разных типах водонагревателей
о разных системах отопления
как отводятся стоки из вашего дома
как отводятся поверхностные воды снаружи вашего дома
Водоснабжение, отопление и канализация на самом деле вещи разные, но они тесно связаны. Некоторые вопросы отопления, затронутые в главе 2, и некоторые вопросы водоотвода из главы 4 связаны с другими аспектами сантехники, и в этой главе мы дадим их общий обзор.
Горячее и холодное водоснабжение
Домашняя система водопровода разделена на горячее и холодное водоснабжение, и очевидно, что вся вода поступает на участок и в дом холодной. Следовательно, она должна каким-то образом нагреваться, чтобы обеспечить вас горячей водой. Самым обычным способом нагрева воды является применение бойлера — накопительного водонагревателя. Если для дома требуется нагрев воды, то есть смысл использовать один и тот же бойлер для горячего водоснабжения и для отопления. Хотя вода в обеих системах полностью разделена, бойлер может обеспечить тепло для обеих.
Ключевой момент
Когда вы занимаетесь сантехнической системой вашего дома, делайте схему с разными ее элементами, чтобы вы могли видеть, как они все взаимодействуют. Это поможет пониманию, как все работает.
Почему у меня капает из крана?
Капающий кран — одна из наиболее распространенных проблем в доме и при этом одна из самых «недопонимаемых». Капли из крана заставляют нас думать, что нужно заменить прокладку, хотя на самом деле в 99 % случаев прокладка ни при чем, так как она, поскольку сделана из резины, ничем не хуже, чем в день установки. Обычно проблема кроется в седле клапана вентильной головки, в которое упирается прокладка, когда кран закрыт. Этот клапан удерживает воду до открытия крана. При закрытом клапане вода «прижата» к нему, пока его не откроют. К изливу (носику) крана ее не пропускает резиновая прокладка, прижатая к окружающему выпускное отверстие металлу, тем самым герметизируя отверстие. Поскольку место, где вода прижата к клапану, обычно является самым слабым местом клапана крана, то часто вода своим напором прокладывает себе путь в механизм крана между резиновой прокладкой и металлическим (латунным) седлом, разрушая его часть. Это пропускает еще больше воды, которая еще больше разрушает клапан и так далее, пока в корпусе вентиля (обычно из латуни) не образуется микроскопический канал. Теперь вода может спокойно просачиваться в кран и постоянно капать из его излива. Единственный вариант — шлифовка латунного седла. Это позволит прокладке снова плотно прилегать к седлу, герметизируя кран.