Акванавты (Киселев) - страница 72

- Игорь - сверху произнес по радиорации Свен Бол - Я прочитал на корпусе бортовой номер самолета. Сейчас занесу данные в памяти личного диктофона на станции. Индекс АУФ, бортовой номер 34055. Это русский самолет, Игорь.

Свен Бол замолчал, и сам заглянул внутрь кабины беспилотника, освещая внутри все, и тоже шарахнулся от испуга в сторону. Рядом с ним был в кабине боком к нему Игорь Соболев, который рассматривал руку мертвого акванавта, придавленного самолетом.

Это был Вилем Пашич.


Прощай, Ружена


Это была только рука Пашича. Сам он лежал под обломком плоскости самолета и придавленный им сверху под самим фюзеляжем. И его в этой темноте сразу ни Игорь, ни Свен не заметили. Пашич лишь просунул свою правую руку внутрь самолета, через узкий бортовой технический люк, вероятно пытаясь от боли, ухватится хоть за что-нибудь, но не смог. Сам он был, как оказалось снаружи. И у него были придавлены ноги. Выбраться он не смог, хоть и пытался, как было видно до последнего.

Игорь осветил Пашича, лежащего вниз лицом свисая на той руке головой и гермошлемом к илистому дну. Рядом с ним лежал и лучевой квантабер. Ноги были где-то под фюзеляжем. Возможно, он был еще тогда жив, когда написать сумел несколько раз SOS! На борту внизу самолета и тут же, прощай Ружена. Это были уже последние его слова.

Было видно, что Вилем Пашич боролся до последнего за свою жизнь. И были неоднократные попытки выбраться из-под самолета. Но как оказалось, это было для него одного сделать невозможным. Вероятно, еще его ноги сильно пострадали при падении на него тяжелого самолета. Остальное доделало время, вода и глубина. У Пашича отказала система жизнеобеспечения гидрокомбовой оболочки и гидрокостюма. И погас сам свет. Но он оставался до последнего еще в своем сознании в полной темноте, ожидая помощи от Экара Дюмона. Но тот на помощь не пришел. Испугался даже выйти в воду. Дюмон просто бросил его и сбежал со станции.

Игорь вытащил круглый большой диск с большим сверкающим в свете граненым кристаллом из странного, встроенного в облицовку панели управления беспилотником агрегата. Это был копировальный аппарат памяти. Что-то вроде ЦПУ, искусственного интеллекта. И, вероятно еще и шифратор самой записи полета. Это была система управления самим самолетом. Возможно, он и был причиной катастрофы беспилотника. Просто аварийный внезапный отказ техники и все. Тут и крылась разгадка всего, как поняли и Игорь Соболев и Свен Бол, рассматривая этот сверкающий в полной темноте в свете своих квазифонарей крупный в металлическом диске кристалл.