— Я подписала договор, десятилетний, с фермером. В бордель не хочу, у меня ребёнок, а у фермеров работы много, но сытно, и платят неплохо. За вычетом комнаты и питания тысяча бонов в месяц чистыми выходит. Там фермер разворачивает плантации съедобных грибов, а у меня базы знаний по их выведению. Ценный специалист. Может и замуж выйду, мужиков тут холостых много.
Договорить не удалось, был подан сигнал к движению. Всего в караване было два десятка машин. Из них три средних, причём все ховеры, и пять малых ховера. Остальные обычные грузовики. Из-за них все препятствия придется объезжать, там где ховер легко пройдёт, обычному грузовику смерть. Пока катили я размышлял. Фермы далеко стоят от заводов и Свалок. Из-за выбросов разных вредных веществ, которых не успели переработать в нормальные кислород и газы, им запрещается размещаться ближе чем на двести километров к Свалкам. Ферма на которой ждут мою пассажирку с ребёнком, находиться далеко, той ехать ещё три тысячи километров. Платил за неё фермер, согласно договору, который ей выдал вербовщик у космопорта. Многие их нанимали, фермеры не исключение, особенно за ценными спецами охота шла, и эта девушка как раз и была таким редким спецом. Обычно они высокооплачиваемые.
Дорога стелилась под колёсами плавно покачивая гружённую машину. Дистанция была между машинами метров сто, пыли много, не видно ничего, хорошо у меня система ховера подсказывала где впереди идущий движется, так что аварий от внезапных остановок не имелось. Дорога накатанная, тут тысячи машин уже прошли в разные стороны, вон, мы три каравана в пути встречных видели. Остановки каждые два часа по естественным надобностям. Бандиты если и мелькали в стороне, то не рискнули напасть на крупный хорошо вооружённый караван с охраной. Вообще охрана не нас охраняла, нанята была для сопровождения какого-то особого груза, а мы так, доплатив с ними ехали.
Скажу честно, мы бы за светлые сутки первого же дня доехали до места. Но тут сказал веское слово ландшафт и река что разлилась по пути. Вообще рек особо тут не было, это озеро, просто длинное, хотя по карте оно отмечено как море, и объехать его слишком много времени требовалось. Все ховеры, включив воздушные подушки, поднимая облака водяной пыли, просто перелетели на другую сторону, да тут всего километров семь было ширины, и там встали лагерем, ожидая переправки остальных. Как сделал глава охраны, разгрузив средний ховер, мы тоже участвовали, и по два грузовика, загоняя в кузов, переправляли технику на нашу сторону. Явно не в первый раз, всё отработано. Так и знал, что те нас задержат. Я поставил палатку, накачал матрас, было уже известно, что мы тут будем отдыхать, продолжив движение утром, и выдал офицерские пайки. Готовить я желания не имел, устал сильно. Пассажиры о пайках знали, мы обедали ими, так что после ужина все разошлись по местам отдыха. Женщины и Мика в кабине, кто на полу, протерев его тряпкой расстелили одеяло, кто на диванах, кто на спальном месте, я его разложил. Места хватило всем. Мы же втроём в палатке. Для женщин всё лучшее, в кабине обогрев был, ночью действительно холодно было, я-то в спальнике ничего, а остальные подмёрзли, не сильно, в палатке всё же, надышали, но под утро проснулись и стали отогреваться. А нечего было комбезы снимать, если одеял на них не хватило. Я правда, тоже снял, так я же в спальнике.