Во все деревни, кроме первых двух, так сказать во избежание, мы уже заезжали на своих скакунах. Они выглядели экзотично, но в целом не походили на поднятых мертвых. На долго мы там останавливаться не могли, но минимум по часу там проводили. В каждой деревне я рассказывал одно и тоже. О том что дороги стали безопаснее и в скором времени даже до них доберутся патрули. А также что, если есть необходимость они могут выдвинуться в соседнюю к ним деревню Залесье и проверить это лично.
В общем агитировали как могли, а где-то даже выполняли мелкие задания, из тех, что можно было быстро выполнить. В целом, только в ближайшей деревне к границе нашей власти, наша действия привели к хорошему росту влияния. Оно и понятно, они и так общались с соседями и бывали у них, а значит уже и видели стражей, что патрулировали округу. В других же деревнях, мы добивались слабого, почти незаметного эффекта. Но мы и не рассчитывали на быстрый рост влияния.
Главной нашей целью было отследить реакцию местного народа. Слава всем богам, пока к нам враждебных действий не предпринимали. Правда, чем ближе к нашей конечной цели, тем мрачнее и неприветливее были люди. В крайней деревне нас вообще не стали слушать, но хоть с вилами не бросились. И мой значок сержанта городской стражи тут вообще не имел никакой силы. О чем я, так далеко от границы города, да даже от установленного влияния он даже бонусов не давал. Да и выглядеть начал немного тускло.
Да и расстояния между деревнями с каждым пройденным километром было все больше и больше. Оно и понятно, люди старались не сильно разделяться. Они даже основать новую деревню не могли, так их мало было. Она деревня вообще была на грани вымирания, там было всего семь жителей, три из которых старики и четыре ребенка. В ней мы задержались дольше всего, помогли восстановить частокол, да и по хозяйству, а также оставили там часть своих припасов.
И только на четвертый день пути, далеко за полдень мы должны были уже прибыть в назначенный населенный пункт. Мы в полной мере смогли оценить свой ездовой транспорт. К этому дню наш навык верховой езды очень хорошо вырос, и мы впервые смогли проехаться галопом. Тут то и выяснилась вся реальная прелесть моего транспорта.
Во-первых, нас совершенно не качало, и это при скорости где-то в тридцать километров в час. Они могли бы и быстрее, наверное, но для этого нужно прокачивать наших скакунов и свой навык верховой езды. А так у наших крыс, за счет хорошей пластики и природной гибкости был хороший стабилизатор, что и создавал комфортные условия при езде. И всё это на пересеченной местности, а не ровной дороге.