Американские службы, ориентированные на нетривиальное действие, мгновенно ухватились за эмоциональные предположения днепропетровских диспетчеров. Они разглядели в них шанс. А почему бы и нет? Ведь это же способ нажить политический капитал. Зачем нам катастрофа самолёта по техническим причинам? Ведь за неё тут же обвинят Украину, возложат вину на диспетчеров. Пойдут разговоры о халатности, начнутся многомиллионные иски. К чему всё это? Если сказать, что самолёт «сбили» — осуществить «вброс» этой версии, пустить её в прессу — мы сможем обвинить своих политических противников — Путина, Россию, а заодно избежать нежелательных исков против Украины. Это гораздо удобнее, гораздо выгоднее и содействует нашей «битве за Украину».
Поэтому буквально через несколько часов после катастрофы вдруг по поводу неё был объявлен режим «радиомолчания». Запрещено всякое обсуждение вопроса в авиационных кругах, пресечены все профессиональные разговоры на эту тему.
Глава 14. Как упавший самолёт стал удобным предлогом для раздувания антироссийской истерии? Стратегию лжи откатали на Ираке
Антоновскому КБ в Киеве, которое было уверено, что именно ему поручат расследование катастрофы (кому же ещё?!) запретили вообще всякое к ней касательство.
Это было более чем странно. «Антоновцы» были от такого шага в недоумении. Как так? Прославленное ОКБ в Киеве является ведущим специалистом на Украине в области как создания, так и эксплуатации гражданских самолётов. Никого другого попросту нет. Картотека авиационных происшествий у «антоновцев» огромная. Она ведётся с конца сороковых годов. Это все те катастрофы, в расследовании которых они принимали участие. Накоплен громадный опыт. Определённые вещи видны с первого взгляда, понятны с полуслова. Почему решили не привлекать этих признанных экспертов, изолировать их? Ведь катастрофа произошла на территории сопредельной Украины.
Мои друзья в Киеве объяснили: потому что американцы не хотят, чтобы это дело расследовалось. Потому что у них свой политический интерес. С этой целью было преподнесено прессе мнение американских, с позволения сказать, «технических» специалистов, что к авиакатастрофе причастна Россия.
Вероятно, нет на земле человека, который бы не слышал, что самолёт сбил Путин. Самолёт сбили по прямому указанию Путина. Самолёт сбили при попустительстве Путина. Самолёт сбила российская ракетная система «Бук», а «Бук» — это Путин. Вот кто всему виной, вот кто кровожаден. Мы введём теперь санкции против Путина, против России. Накажем Россию за крушение самолёта, за гибель сотен людей. Ведь это просто бандитизм на воздушных путях. Если не принять меры, Россия и дальше будет бесчинствовать в воздухе.