Реактивные системы залпового огня (Широкорад) - страница 23
Против советских войск 15-см установки Nb.W 41 применялись с самого начала войны. Впервые эти установки стали трофеями Красной армии в конце июля 1941 г. 31 июля 1941 г. начальник Генштаба Вермахта генерал Гальдер записал: «О потерях в 52-м миномётном химическом полку. В руки противника попало большое количество секретной матчасти и документации».
К началу марта 1945 г. в Вермахте и войсках СС имелось 2295 пусковых установок 15-cm Nb.W 41 и 653 700 реактивных снарядов к ним. Первые части, на вооружении которых состояли 15-cm Nb.W 41, были сформированы в 1940 г. Через два года в составе Вооружённых сил были развёрнуты три полка (Nebelwerferregiment) — 51-й, 52-й и 53-й, а также девять отдельных дивизионов (Nebelwerferabteilung) — с 1-го по 9-й. Все эти части вооружили 15-см миномётами. В составе дивизиона числилось 18 пусковых установок, полк состоял из трёх дивизионов (15-cm Nb.W 41). В 1942 г. реактивная артиллерия была реорганизована. Осенью немцы создали на основе полков три дивизионных командования «дымовых частей» (Kommandateure der Nebeltruppe) и шесть моторизованных миномётных полков (1-й учебный, 51-й — 55-й). Согласно решению Генштаба Сухопутных войск, структура отдельных дивизионов впредь упразднялась.
С 1943 г. батареи 15-см реактивных миномётов (по 6 пусковых установок) начали включать в состав лёгких дивизионов артполков пехотных дивизий, заменяя в них 105-мм полевые гаубицы.
Буксируемая шестиствольная установка 15-cm Nb.W 41 имела как ряд преимуществ, так и ряд недостатков, в том числе меньшую мобильность, чем самоходная пусковая установка. Поэтому в апреле 1943 г. на вооружение Вермахта была принята артиллерийская часть самоходной пусковой установки. Она имела два параллельных блока из пяти 15-см труб. Итого 10 направляющих. Первым типом, использующим эту пусковую установку, стала «специальная полугусеничная машина 4/1» (Sd.Kfz.4/1) фирмы Opel, получившая название Maultier («Мул»). Гусеничная часть шасси этого автомобиля базировалась на шасси типа Carden Loyd, заимствованного с широко распространённой по всему миру в 1920-е — 1930-е гг. английской танкетки.
Кроме шасси «Опеля», вариант самоходной пусковой установки реактивных снарядов выпускался на базе стандартного трёхтонного армейского тягача (3-ton schwerer Wehrmachtschlepper), полугусеничного бронетранспортёра, применявшегося в войсках для перевозки боеприпасов. Низкопрофильная бронекабина делала его схожим с бронетранспортёром Sd.Kfz.251. Толщина брони 15 мм. Длина машины 6,67 м, ширина 2,5 м, высота 2,83 м. Несколько самоходных пусковых установок с 10-ствольной артиллерийской частью были созданы на базе трофейных шасси. Одной из таких пусковых установок стало шасси на базе трофейного французского полугусеничного тягача SOMUA MCG/MCL.